幾年前,，司機還要爬到40多米高的場橋，現(xiàn)在坐在辦公室里點一下鼠標,，就可以控制600多米遠的“大家伙”,。一個個集裝箱從船上“抓”到車上,，再由集卡車轉送到堆場，場橋再把集裝箱堆積起來,。青青智造家劉志鵬將自己和同事們的工作稱為“指尖搭積木”,，這樣的“傲嬌”要歸功于一群年輕人的“碼頭革命”。

11月12日,，“冠軍中國·青春接力”網絡主題活動暨我比任何時候更懂你（第四季）系列短視頻之《無人港口如何指尖“搭積木”,？》上線。在本集短視頻中,，青青智造家,、山東港口日照港集裝箱發(fā)展有限公司集裝箱分公司操作部副經理劉志鵬，介紹了他和同事在港口“搭積木”的過程,。

年貨物的吞吐量位居世界第七,、平均每5秒鐘就有一個集裝箱起落，山東港口日照港是全球最年輕的五億噸大港,，也是全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭,。

運行絲滑的集裝箱碼頭，只用了14個月就搭建完成,。國內外建設全自動化集裝碼頭,，技術是首要難題。當時,，攻關團隊基本都是90后,，大家身上都有著一股“傳統(tǒng)就是用來打破”的勁頭，這些年輕人用100多天解決了600多個清單問題,，突破了上百個關鍵點,，并首次成功將北斗+5G、國產碼頭操作系統(tǒng)應用到全自動化集裝箱作業(yè)全過程,，打破了國際壟斷,。同時突破了遠程駕駛、車路協(xié)同等技術難關,，還有“安全員下車”這一世界級難題,。

作為改革開放的排頭兵，日照港正加快建設世界一流海洋港口,，書寫逐夢蔚藍,、向海圖強的奮斗答卷。近年來，我國不斷推動港口智能化建設提質加速,，已經建成和正在建設的自動化碼頭數量位居世界第一,。

為深入學習宣傳貫徹黨的二十屆三中全會精神，11月8日起,，由中共江蘇省委網信辦出品,、現(xiàn)代快報+制作、中國互聯(lián)網發(fā)展基金會中國正能量網絡傳播專項基金資助支持的“冠軍中國·青春接力”網絡主題活動暨我比任何時候更懂你（第四季）系列短視頻高燃上線,。該網絡主題活動以高質量發(fā)展推進中國式現(xiàn)代化為主線,，通過全國24座城市30位青青智造家的沉浸式、場景化講述,，探尋各地因地制宜發(fā)展新質生產力的改革創(chuàng)新實踐,，用AI技術打造的“3D未來之眼”帶網友穿越到美好未來。