2月9日,，省港口集團(tuán)與上港集團(tuán)就太倉港集裝箱四期滬太合作舉行簽約儀式。

　　根據(jù)合作協(xié)議,，太倉港將進(jìn)一步與上海港加深合作,，大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，優(yōu)化長江航運(yùn)體系,，爭取口岸單位支持實(shí)現(xiàn)口岸監(jiān)管“同港化”,，實(shí)現(xiàn)資源的整合和高效利用，推動(dòng)一體化取得更多更大成果,，為蘇南,、長江沿線地區(qū)的企業(yè)貨物運(yùn)輸提供更好服務(wù),。

　　太倉港集裝箱四期碼頭是省政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是長江流域在建最大碼頭項(xiàng)目,，建成后將成為江蘇省和長江流域第一個(gè)堆場自動(dòng)化集裝箱碼頭,。工程于2018年4月開工，建設(shè)4個(gè)5萬噸級(jí)集裝箱泊位,，計(jì)劃于今年下半年建成投產(chǎn),，屆時(shí)太倉港集裝箱通過能力將提升近50%、達(dá)到635萬標(biāo)箱,。

　　一直以來,，太倉港致力于通過合作推進(jìn)一體化發(fā)展，取得良好成效,。2014年,，太倉港與上海港合作經(jīng)營集裝箱三期碼頭下游兩個(gè)泊位，在航線,、物流,、口岸、經(jīng)營等方面深度合作,，此次簽約后,，雙方合作平臺(tái)將達(dá)到500萬標(biāo)箱的能力。同時(shí),，雙方合作創(chuàng)新了長江物流模式，將長江流域經(jīng)洋山港出海的貨物改到太倉港中轉(zhuǎn),，“江海聯(lián)運(yùn)”提高了長江沿線港口物流效率,、降低了物流成本。（見習(xí)記者 范昕怡）