“以港強(qiáng)市”,，是太倉幾代人的追求。夢想騰飛的歲月,，太倉人弘揚(yáng)鄭和精神,，用全球化視野看港口，破解發(fā)展難題,，培育發(fā)展動(dòng)能,，服務(wù)長三角,、長江經(jīng)濟(jì)帶,，“航”出了“以港強(qiáng)市”的長三角“增長極”,。

　　2020年8月底,，世界港口航運(yùn)業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)勞氏日報(bào)如期發(fā)布全球百大集裝箱港口排名,。太倉港位列第30位,，比2016年榜單的39位又上升了9位，超過了英國倫敦港,、西班牙巴塞羅那港、日本大阪港,、韓國仁川港、臺(tái)灣地區(qū)基隆港等老牌港口,。不斷躥升的業(yè)績彰顯了長三角影響力，也提升了太倉綜合實(shí)力,。“十三五”期間,，太倉連續(xù)多年位列全國綜合實(shí)力百強(qiáng)縣第7位，連續(xù)兩年獲評(píng)全省“推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)縣（市,、區(qū)）”,。

　　用全球化視野建設(shè)集裝箱港口

　　2020年12月26日,，風(fēng)和日麗。海瑞2034E裝載646個(gè)標(biāo)箱從太倉港開往日本關(guān)東,，裝載339個(gè)標(biāo)箱開往日本關(guān)西,；和盛2052E裝載364個(gè)標(biāo)箱開往日本九州及韓國釜山；遠(yuǎn)耀2017S裝載672個(gè)標(biāo)箱開往越南胡志明及泰國曼谷林查班,。一天之中4個(gè)航班運(yùn)出2000多個(gè)標(biāo)箱,，對(duì)于全球第65強(qiáng)集裝箱班輪公司的太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司來說是“家常便飯”，也生動(dòng)詮釋了太倉港“十三五”以來的繁榮進(jìn)步,。

　　5年來,，太倉港搶抓長三角一體化戰(zhàn)略、“一帶一路”交匯點(diǎn)等機(jī)遇,，攬貨源,、開航線、提效益,、推項(xiàng)目,、優(yōu)生態(tài)，全力推動(dòng)太倉港高質(zhì)量發(fā)展,。發(fā)現(xiàn)碼頭通過能力這一短板后,，太倉港促進(jìn)潤禾碼頭、揚(yáng)子江海工碼頭,、萬方碼頭5號(hào)堆場,、華能電廠小碼頭修復(fù)工程、華能煤炭儲(chǔ)運(yùn)中心碼頭工程等通過驗(yàn)收,，開工建設(shè)海通汽車物流中心,、集裝箱碼頭四期工程，使得太倉港對(duì)外開放泊位達(dá)到37個(gè),。集裝箱碼頭四期工程建成后,，將成為全省和沿江首個(gè)實(shí)現(xiàn)堆場全自動(dòng)化的集裝箱碼頭。

　　航線是太倉港連接國內(nèi)外的重要通道,。太倉港與上海港,、寧波港開展戰(zhàn)略合作，融入上海國際航運(yùn)中心，參與上海國際航運(yùn)中心分工,，加入上海國際航運(yùn)中心循環(huán),，與上海港實(shí)現(xiàn)了通關(guān)通檢一體化，成為國內(nèi)唯一一個(gè)按海港化管理的江港,，執(zhí)行與上海外高橋港區(qū)同等的管理措施和收費(fèi)政策,，獲批進(jìn)口水果、糧食指定口岸資質(zhì),、食用水生動(dòng)物,、進(jìn)口肉類等指定口岸，集裝箱航線進(jìn)入“近洋,、內(nèi)貿(mào),、洋山、長江（運(yùn)河）”全線發(fā)展的新的歷史階段,，覆蓋近洋22個(gè)主要港口和沿海,、長江、運(yùn)河主要港口,。

　　“十三五”時(shí)期,，太倉港成為拉動(dòng)江蘇港口貨物吞吐量增長的“主引擎”、上海港集裝箱吞吐量增長的“助推器”和長江港口集裝箱吞吐量增長的“主力軍”,。

　　為長三角企業(yè)降本15.6億元

　　面對(duì)疫情和經(jīng)濟(jì)下行壓力加大等不利影響,，2020年的太倉港集裝箱吞吐量仍然實(shí)現(xiàn)正增長，預(yù)計(jì)為520萬標(biāo)箱,，同比增長1%,。520萬標(biāo)箱是一個(gè)什么概念？假如把這些標(biāo)箱一個(gè)挨著一個(gè)排隊(duì),，按照一個(gè)標(biāo)箱6.056米計(jì)算,，這條長龍要綿延315010公里，接近5條長江的長度,。

　　520萬標(biāo)箱的實(shí)踐也表明,，太倉港不僅極大地方便了長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角外向型企業(yè)貨物進(jìn)出口,，而且?guī)椭麄兂晒ν诰虻搅恕暗谌麧櫾础?。與過去直達(dá)上海港的物流模式相比,，貨走太倉港一個(gè)集裝箱就降低物流成本300多元,，520萬標(biāo)箱就等于幫助外向型企業(yè)降低了15.6億元物流成本，同時(shí)極大地降低了上海交通擁堵的壓力,。

　　隨著滬蘇通鐵路通車以及南沿江,、北沿江等鐵路加快建設(shè)，太倉港為長三角企業(yè)降本效應(yīng)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。港區(qū)是太倉港的直接經(jīng)濟(jì)腹地,，也是520萬標(biāo)箱的直接受益者,。依托太倉港，太倉港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)晉升“國家隊(duì)”,，高端裝備,、新材料、健康診療等新興產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展,，央企,、美企、世界500強(qiáng)企業(yè)集群特色彰顯,，臨江現(xiàn)代物貿(mào)基地高質(zhì)量建設(shè),，寶潔、斯凱奇,、似鳥,、大寶贏等總部稅源型、電商平臺(tái)型項(xiàng)目毗鄰而居,，國家級(jí)功能載體太倉港綜合保稅區(qū)釋放改革紅利,。

　　港城“長虹”綿延13.5公里

　　萬里長江13.5公里的“龍舌”之上，91個(gè)泊位如長虹臥波,，集裝箱,、件雜貨、干散貨,、液體化工,、裝備制造5大作業(yè)區(qū)一派繁忙景象。港城的綿延燈火與其相得益彰,，展開讓人怦然心動(dòng)的畫卷,，豐富令人向往的詩意棲居。

　　“依托太倉港,，我們確定了千億物貿(mào)的目標(biāo),。為了早日實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們必須引進(jìn)更多的物貿(mào)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,?！备蹍^(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，5年來港區(qū)推進(jìn)傳統(tǒng)物流向智慧物流,、出口導(dǎo)向向進(jìn)出口并重,、物流周轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化品牌招商,、精準(zhǔn)招商,，高質(zhì)量建設(shè)臨港現(xiàn)代物貿(mào)產(chǎn)業(yè)園，加快建設(shè)港口航運(yùn)物流運(yùn)營中心、知名品牌物貿(mào)結(jié)算中心,、大宗商品現(xiàn)貨交易中心和樓宇經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心,，集聚了斯凱奇、希杰榮慶,、似鳥,、大寶贏、京迅遞等一批物貿(mào)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,，捧回港口型國家物流樞紐獎(jiǎng)牌,。

　　過去太倉港、臨江產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快,，而港城發(fā)展相對(duì)較弱,，不少功能依賴城區(qū)和上海作支撐。但是城市化與產(chǎn)業(yè)化要有對(duì)應(yīng)的匹配度,，不能長期一快一慢,，脫節(jié)分離?！笆濉睍r(shí)期,，港產(chǎn)城加速融合發(fā)展，建成五洋濱江廣場,、鄰里中心等一批高質(zhì)量項(xiàng)目,，加快總投資4.5億元的太倉港科創(chuàng)園項(xiàng)目按照“揚(yáng)子杯”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、太倉港區(qū)醫(yī)院按照二級(jí)甲等綜合性醫(yī)院建設(shè),，相繼開工瀏家港幼兒園,、浮橋中學(xué)、瀏家港中學(xué),、港城中專,、港城二小、港區(qū)幼兒園等項(xiàng)目,。

　　與此同時(shí),，綠色成為港產(chǎn)城融合發(fā)展的底色。長江大保護(hù)的生動(dòng)實(shí)施,，促進(jìn)“一核一廊二園三橫三縱”生態(tài)體系加快建設(shè),。（特約通訊員 李孝忠 江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào)記者 謝樹仁）