▲題圖：集裝箱吞吐量居中國(guó)第8位,、全球第25位的太倉(cāng)港。（請(qǐng)橫屏觀看）

　　大江奔騰,，東流入海,。

　　江海交匯處,，太倉(cāng)港四期碼頭集裝箱堆場(chǎng)上，15臺(tái)全自動(dòng)的軌道吊馬力全開(kāi),， 24小時(shí)不知疲倦地在忙碌著,，它們?nèi)玟撹F巨人般，像玩積木似的把集裝箱搬來(lái)搬去,，堆放得整整齊齊,。

　　去年,，太倉(cāng)港的集裝箱吞吐量超700萬(wàn)標(biāo)箱，居中國(guó)第8位,、世界第25位,。

　　讓我們把歷史的“蒙太奇”切到617年前。

　　那是大明永樂(lè)三年,。如今太倉(cāng)港東南方約10公里處的古劉家港,，帆如云，檣如林,，鄭和第一次下西洋的船隊(duì),，在這里開(kāi)啟了中國(guó)人的大航海時(shí)代,。

　　從劉家港到太倉(cāng)港,，太倉(cāng)一步一步走向“深藍(lán)”。

　　但對(duì)太倉(cāng)人而言,，“深藍(lán)”并不是盡頭,。

　　在長(zhǎng)三角一體化和發(fā)展壯大航空航天產(chǎn)業(yè)的國(guó)家戰(zhàn)略“風(fēng)口”中，太倉(cāng)依托對(duì)德合作三十年形成的精密制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和沿滬的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，正全力打造航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群,。“做航空，到太倉(cāng)”,，成為蘇州制造業(yè)又一張新的閃亮名片,。

　　從“深藍(lán)”走向“深空”——太倉(cāng)的步伐并不讓人感到意外——因?yàn)椋白呦蜻h(yuǎn)方,，探索未來(lái)”是這座城市與生俱來(lái)的基因,。

　　一

　　古代的劉家港，位于現(xiàn)在的太倉(cāng)市瀏河鎮(zhèn)境內(nèi),。

　　730多年前,，海盜出身的朱清和張瑄，受元世祖忽必烈和丞相伯顏之命,，成功地打通了從劉家港到天津直沽的海上漕運(yùn)線路,。

　　以海漕為基礎(chǔ)，劉家港迅速成為“海上絲路”的重要節(jié)點(diǎn),，號(hào)稱“六國(guó)碼頭”,，太倉(cāng)也從一個(gè)寂寂無(wú)聞的小漁村發(fā)展成“萬(wàn)家之邑”。

▲上：反映古代劉家港繁榮景象的《六國(guó)碼頭通商圖》,，邢少蘭作,。下：太倉(cāng)市瀏河鎮(zhèn)江灘濕地公園里的船錨雕塑。

　　明洪武二十六年,，朝廷在今太倉(cāng)市區(qū)南郊設(shè)立了一個(gè)規(guī)模驚人的糧食儲(chǔ)運(yùn)中心,，共有91座倉(cāng)庫(kù)、919間房屋，號(hào)稱“百萬(wàn)倉(cāng)”,。

　　明永樂(lè),、宣德年間，鄭和七次下西洋的船隊(duì)均以劉家港為起錨地,。第七次下西洋出發(fā)前,，他在天妃宮立了一塊“通番事跡之碑”，詳細(xì)記載了歷次下西洋的經(jīng)過(guò),。

▲上：太倉(cāng)港區(qū)鄭和公園里的鄭和像,。中：瀏河天妃宮里的媽祖像。下：鄭和第七次下西洋前樹(shù)立的《通番事跡之碑》,。

　　太倉(cāng)市博物館館長(zhǎng)朱巍介紹,，雖然太倉(cāng)的地名最早出現(xiàn)在春秋時(shí)期，但它正式發(fā)展為一座城市,，是建立在元明兩朝的海運(yùn)基礎(chǔ)之上的,，“因此，在傳統(tǒng)的江南文化帶中,，太倉(cāng)有著獨(dú)特的‘藍(lán)色基因’,。”

▲上：太倉(cāng)市博物館中庭內(nèi)的古代海船,。下：太倉(cāng)市博物館“大元瓷倉(cāng)”展廳,。

　　太倉(cāng)市博物館收藏著近年來(lái)在太倉(cāng)境內(nèi)發(fā)現(xiàn)的各種和海運(yùn)有關(guān)的文物，它們映射著這座城市作為古代海上絲路重要節(jié)點(diǎn)的榮耀,。

　　我們可以用一個(gè)當(dāng)下的熱詞來(lái)概括古代劉家港和太倉(cāng)最重要的發(fā)展要素,，那就是“區(qū)位優(yōu)勢(shì)”。

　　二

　　明朝中后期,，受運(yùn)河漕運(yùn)恢復(fù),、倭寇侵?jǐn)_、下西洋活動(dòng)停止,、河道淤塞等多重因素影響,，劉家港漸漸衰落。到了清順治年間,，劉家港最終湮滅,。

　　1993年，第一家德資企業(yè)克恩—里伯斯公司落戶太倉(cāng),。當(dāng)時(shí),，德國(guó)大眾已落子上海，并帶動(dòng)了德國(guó)的一批配件供應(yīng)商來(lái)華投資,，克恩—里伯斯就是其中之一,。

▲太倉(cāng)市的第一家德企克恩—里伯斯公司,。

　　隨著“大眾系”德企的到來(lái)，太倉(cāng)人找到了一條全新的“揚(yáng)帆出?！钡暮降馈獙?duì)接上海,。

　　事實(shí)上，早在100多年前,，太倉(cāng)人已經(jīng)開(kāi)始探索對(duì)接上海,。

　　1920年，一批在滬太倉(cāng)籍企業(yè)家發(fā)起“滬太公路籌備處”,，1922年,，從上海靜安到太倉(cāng)瀏河的滬太路全線通車。

▲1930年代行駛在滬太路上的客運(yùn)車隊(duì),。

　　如今,，隨著長(zhǎng)三角一體化的深入推進(jìn)，太倉(cāng)和上海之間,，出現(xiàn)了一條又一條的“滬太路”——

　　兩地的公路網(wǎng)絡(luò),，通過(guò)沿江高速,、204國(guó)道,、346國(guó)道、華瀏線—瀏翔公路,、陸嘉線—婁陸路,、岳鹿公路—嘉定城北路等實(shí)現(xiàn)互通互連，擬對(duì)接道路有還有6條（含高速1條）,；

　　時(shí)速“300+”滬太軌道交通網(wǎng)也正日漸清晰,。2020年7月1日，滬蘇通鐵路一期建成投運(yùn),，從太倉(cāng)出發(fā),，26分鐘即可達(dá)到上海虹橋樞紐；2020年11月20日,，上海市域鐵路嘉閔線太倉(cāng)段項(xiàng)目正式發(fā)布,，嘉閔線將與滬蘇通鐵路、南沿江鐵路,、北沿江鐵路,、蘇錫常城際鐵路等一起，構(gòu)成太倉(cāng)“5+1”軌道交通網(wǎng),；近日,，又傳來(lái)滬通鐵路太倉(cāng)—浦東四團(tuán)段全線開(kāi)工的消息。

▲上：2020年6月28日,，上海嘉定城北路與太倉(cāng)岳鹿公路正式對(duì)接通車,。中：高速列車在太倉(cāng)的金色田野間行駛,。下：上海瑞金醫(yī)院太倉(cāng)分院效果圖。

　　在醫(yī)療,、教育,、社保、沿江環(huán)境治理,、信用體系等領(lǐng)域,，兩地之間也打通了許許多多的“滬太路”。

　　沿著這些有形,、無(wú)形的“滬太路”,，太倉(cāng)正以“滬蘇同城”先鋒的姿態(tài)闊步前行。

　　三

　　1992年10月28日,，浮橋鎮(zhèn)的長(zhǎng)江邊,，太倉(cāng)港建設(shè)打下了第一根樁。

　　這是古劉家港湮滅了300余年后,，太倉(cāng)人再次走向“深藍(lán)”的第一步,。

　　和古劉家港一樣，當(dāng)代的太倉(cāng)港有著卓越的區(qū)位優(yōu)勢(shì),。這里通江達(dá)海,，地處長(zhǎng)三角的核心，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)“海上絲路”的交匯處,。

　　太倉(cāng)港投運(yùn)后的第一年,，集裝箱吞吐量為1.5萬(wàn)標(biāo)箱，2005年達(dá)到25萬(wàn)標(biāo)箱,，去年,，太倉(cāng)港集裝箱吞吐量完成703.8萬(wàn)標(biāo)箱，躍居全國(guó)第8位,、全球第25位,。今年1-7月太倉(cāng)港完成集裝箱吞吐量445.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.4%,。

▲2021年,，太倉(cāng)港的集裝箱吞吐量超700萬(wàn)標(biāo)箱。

　　截至目前,，太倉(cāng)港共投運(yùn)各類碼頭泊位95個(gè),，開(kāi)辟運(yùn)營(yíng)集裝箱班輪航線217條，已基本建成近洋直達(dá)集散中心,、遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)基地,、內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。以船為媒,，太倉(cāng)與160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)往來(lái),。

　　太倉(cāng)港四期碼頭,，是長(zhǎng)江沿線首個(gè)堆場(chǎng)自動(dòng)化碼頭。15臺(tái)全自動(dòng)的軌道吊機(jī)是巨型的“搬運(yùn)工”,，從貨車上把集裝箱吊起來(lái),，再把它們運(yùn)送到合適的位置堆放起來(lái)，全過(guò)程都能自動(dòng)完成,。太倉(cāng)港現(xiàn)代貨箱集裝箱碼頭有限公司的智能閘口車道投入使用后,，將集裝箱過(guò)閘的時(shí)間，從2分鐘縮短到10秒,。

▲上：太倉(cāng)港四期碼頭集裝箱堆場(chǎng),。下：碼頭工作人員在遠(yuǎn)程監(jiān)控全自動(dòng)軌道吊的工況。

　　水上的“滬太路”正越走越寬,。朝著“滬太同港”的目標(biāo),，太倉(cāng)港與上海港深化合作，開(kāi)辟“太申快航”專線,，擁有運(yùn)營(yíng)船舶25艘,，月運(yùn)營(yíng)489航次；上海港太倉(cāng)服務(wù)中心為滬太水上轉(zhuǎn)運(yùn)提供一站式的船舶訂艙,、服務(wù)信息,、協(xié)調(diào)處置、空箱調(diào)運(yùn)等綜合服務(wù)——貨物進(jìn)了太倉(cāng)港,，就等于進(jìn)了上海港,。

▲2022年5月7日，上海港空箱中心太倉(cāng)港分中心啟用,。

　　四

　　今年8月16日，蘇州市委常委會(huì)會(huì)議暨專題調(diào)研太倉(cāng)市工作會(huì)議召開(kāi),，太倉(cāng)“港產(chǎn)城一體化”是這次會(huì)議的重要議題,。

　　2020年10月，國(guó)家發(fā)改委,、交通運(yùn)輸部發(fā)布了國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單,，蘇州（太倉(cāng)）港口型國(guó)家物流樞紐上榜。在此基礎(chǔ)上,，太倉(cāng)提出建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐城市的戰(zhàn)略目標(biāo),。

　　雖然在表述上，“港口型國(guó)家物流樞紐城市”只比“港口型國(guó)家物流樞紐”多了兩個(gè)字,，但在內(nèi)涵上有了巨大的拓展——港,，要與城有機(jī)融合；港,，要成為引領(lǐng)城市發(fā)展的動(dòng)力源,。

　　在8月16日的會(huì)議上,，蘇州市委明確提出，太倉(cāng)要把港產(chǎn)城一體化作為第一戰(zhàn)略,，優(yōu)化城市空間布局,，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，全力做好“以港強(qiáng)市,、以市興港”這篇文章,。

　　“要優(yōu)化城市空間布局，推動(dòng)港口規(guī)劃,、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,、城市規(guī)劃相互銜接，抓好港區(qū)中心區(qū)規(guī)劃建設(shè),，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸體系,，提升功能配套，讓港區(qū)更精致,、更有溫度,、更具煙火氣；要大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),，引進(jìn)更多總部型,、稅源型、平臺(tái)型優(yōu)質(zhì)物貿(mào)企業(yè),，推動(dòng)航運(yùn)金融,、保險(xiǎn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把‘港口流量’轉(zhuǎn)變?yōu)椤?jīng)濟(jì)增量’,?！?/p>

▲太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。

　　具體到“港”來(lái)說(shuō),，此次會(huì)議上亮相的《關(guān)于推進(jìn)蘇州港改革創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》,，提出太倉(cāng)港區(qū)為蘇州港核心港區(qū)，太倉(cāng)港區(qū),、常熟港區(qū),、張家港港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。這意味著,，在蘇州市域一體化的戰(zhàn)略背景下,，太倉(cāng)港將成為“蘇州制造”從家門(mén)口出海的主通道。

　　太倉(cāng)市委,、市政府明確,，將建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐城市作為當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期全市的中心工作，堅(jiān)定實(shí)施“以港強(qiáng)市,、以市興港”戰(zhàn)略,，全力推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展,。

　　向海而生的太倉(cāng)，再次揚(yáng)帆起錨,，駛向更廣闊的 “深藍(lán)”,。

　　五

　　2021年12月17日，“華羿一號(hào)”亞軌道火箭首次發(fā)射升空,，這枚火箭搭載了一個(gè)叫做“火種一號(hào)”的生物荷載裝置,，里面有0.03微升（1微升=0.001毫升）的小鼠脂肪干細(xì)胞。

　　這是中國(guó)的首個(gè)商業(yè)航天生物載荷,，旨在探究干細(xì)胞在太空條件下的失重力和偶發(fā)伽馬射線的特殊條件下的分化狀態(tài)和再生潛能,，以獲得地面難以獲取和重復(fù)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

▲民營(yíng)航天企業(yè)“火箭派”研發(fā)的生物荷載裝載,，搭乘“華羿一號(hào)”亞軌道火箭升空,。

　　這項(xiàng)在距離地面255公里的大氣電離層中進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)，吸引了很多太倉(cāng)人的注意,，因?yàn)?，研發(fā)“火種一號(hào)”的民營(yíng)航天企業(yè)“火箭派”，于2021年9月落戶太倉(cāng)高新區(qū),。

　　“火種一號(hào)”,，并非太倉(cāng)航天航空產(chǎn)業(yè)的唯一“火種”——

　　2020年10月24日，太倉(cāng)—德累斯頓航空新材料創(chuàng)新中心揭牌,，太倉(cāng)高新區(qū)簽約引進(jìn)了總投資70.5億元的十大航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和總投資26億元的十大航天產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,；

　　2021年2月18日，蘇州市政府與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在太倉(cāng)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,；2021年4月26日,，大飛機(jī)蘇州（太倉(cāng)）航空產(chǎn)業(yè)園揭牌；

　　2021年7月9日,，中國(guó)（太倉(cāng)）首屆航空航天精英峰會(huì)舉行,，太倉(cāng)航空新材料及結(jié)構(gòu)檢測(cè)平臺(tái)、太倉(cāng)長(zhǎng)三角燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新中心揭牌,，長(zhǎng)三角航天先進(jìn)制造聯(lián)盟成立……

　　接二連三的“大動(dòng)作”，釋放著一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——太倉(cāng)在走向“深藍(lán)”的同時(shí),，挺進(jìn)“深空”,。

　　航空航天工業(yè)，被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)的皇冠”,。太倉(cāng)發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè),，哪來(lái)的底氣？

　　太倉(cāng)人的手里,，至少握著兩張“王牌”,。

　　一張“王牌”,，是鄰滬的地緣優(yōu)勢(shì)。太倉(cāng)是整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)中靠上海最近的縣級(jí)市,，其市中心和上海人民廣場(chǎng)之間的直線距離僅41公里,，因此，太倉(cāng)也最容易承接上海的產(chǎn)業(yè)溢出——30年前,，太倉(cāng)開(kāi)始承接上海汽車產(chǎn)業(yè)的“溢出”,，到現(xiàn)在已經(jīng)聚集了130多家汽車零部件企業(yè)；如今,，承接上海航空航天產(chǎn)業(yè)的“溢出”,，對(duì)太倉(cāng)而言“理所當(dāng)然”。

▲德國(guó)工程師在培養(yǎng)太倉(cāng)本土技術(shù)人才,。多年來(lái),，太倉(cāng)與德國(guó)形成了從產(chǎn)業(yè)到人才的全方位合作。

　　另一張“王牌”,，是對(duì)德合作30年的積淀,。目前，太倉(cāng)已聚集了443家德企和超50家全球“隱形冠軍”企業(yè),，形成了以汽車核心零部件和高端裝備制造業(yè)為主導(dǎo)的先進(jìn)制造業(yè)集群,，在精密零部件領(lǐng)域具有很強(qiáng)的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　所以,，在長(zhǎng)三角一體化和發(fā)展壯大航空航天產(chǎn)業(yè)的國(guó)家戰(zhàn)略“風(fēng)口”中,，太倉(cāng)強(qiáng)勢(shì)“起飛”。

　　六

　　太倉(cāng)提出把航空航天產(chǎn)業(yè)作為“十四五”重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,，明確航天航空產(chǎn)業(yè)的階段性發(fā)展目標(biāo)：到2025年,，打造3-5個(gè)航空航天特色產(chǎn)業(yè)園，引培專業(yè)平臺(tái)載體超20家,，力爭(zhēng)全市集聚航空航天產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超過(guò)350家,，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到500億元。

　　太倉(cāng)對(duì)“深空”的渴望有強(qiáng)烈,？透過(guò)《太倉(cāng)市航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群發(fā)展專項(xiàng)政策（二十條）》,，可見(jiàn)一斑——

　　支持產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。采取“一事一議”的方式支持國(guó)內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)來(lái)投資或開(kāi)展產(chǎn)業(yè)合作,；優(yōu)先保障航空航天產(chǎn)業(yè)用地指標(biāo),；對(duì)研發(fā)和生產(chǎn)性服務(wù)類企業(yè)，給予最高300萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)生產(chǎn)制造企業(yè),，給予最高500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)年生產(chǎn)設(shè)備投資500萬(wàn)以上（不含稅）的項(xiàng)目按投資額進(jìn)行補(bǔ)助，單個(gè)企業(yè)年補(bǔ)助額最高1000萬(wàn)元,；

　　支持企業(yè)加大研發(fā)投入,。對(duì)首臺(tái)（套）重大裝備及關(guān)鍵零部件給予最高1000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)經(jīng)江蘇省及以上認(rèn)定的首版次工業(yè)軟件,，給予最高200萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),；對(duì)新認(rèn)定的制造業(yè)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,、技術(shù)創(chuàng)新中心分別給予省級(jí)最高500萬(wàn)元和蘇州市級(jí)最高100萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì),；

　　鼓勵(lì)企業(yè)上市。對(duì)在境內(nèi)外資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)IPO上市,、新三板掛牌融資的航空航天企業(yè),，給予最高1700萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；

　　加快產(chǎn)業(yè)人才集聚,。對(duì)重大創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)給予最高1億元綜合扶持,。對(duì)領(lǐng)軍人才給予最高1000萬(wàn)元項(xiàng)目資助和最高300萬(wàn)元安家補(bǔ)貼。對(duì)緊缺人才給予最高15萬(wàn)元薪酬補(bǔ)貼……

　　七

　　綽號(hào)“胖妞”的運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī),，是家喻戶曉的明星機(jī)型,，其4臺(tái)大推力引擎令人印象深刻。

　　如今,，在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),、人才技術(shù)、平臺(tái)載體,、扶持政策等4臺(tái)“引擎”的驅(qū)動(dòng)下,，太倉(cāng)的航空航天產(chǎn)業(yè)爆出了“超音速”。截至目前,，該市已聚集相關(guān)企業(yè)100多家,，形成年產(chǎn)值超百億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　那么,，太倉(cāng)究竟在搞什么樣的“飛機(jī)”,？

　　2020年底，江蘇華鈦瑞翔科技有限公司落戶太倉(cāng)高新區(qū)入駐太倉(cāng)航空新材料創(chuàng)新園,。該公司是由中科院金屬所原所長(zhǎng),、鈦合金研究部主任、博士生導(dǎo)師楊銳帶領(lǐng)中科院金屬所團(tuán)隊(duì)設(shè)立,，具備年產(chǎn)6萬(wàn)片鈦鋁合金低壓渦輪葉片毛坯和300噸鈦合金結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)能力,。

　　華鈦瑞翔總經(jīng)理劉榮華介紹，他們的低壓渦輪葉片使用鈦鋁合金來(lái)取代的鎳基高溫合金,，鈦合金密度低（僅為4.5g/cm3）、比強(qiáng)度高、綜合性能優(yōu)異,，從而實(shí)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤(pán)和渦輪葉片的重量減半,，能夠大幅度提高飛機(jī)的效率，達(dá)到節(jié)能減排的效果,。

　　華易航（蘇州）動(dòng)力科技有限公司,，曾是一家默默無(wú)聞的模具企業(yè)。因?yàn)闄C(jī)緣巧合,，該企業(yè)與相關(guān)高校合作,，為校方提供航空航天方面的實(shí)驗(yàn)工具。

　　2019年,，華易航落戶太倉(cāng),，從事航空金屬管道、軟管,、鈑金件的研發(fā),、加工、銷售,、維修等業(yè)務(wù),，現(xiàn)在，該公司已成功進(jìn)入中國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)圈,，“從一家中低端的加工企業(yè),，快速成長(zhǎng)為能夠設(shè)計(jì)生產(chǎn)飛機(jī)‘血管’的科技創(chuàng)新企業(yè)——在太倉(cāng)這片沃土上，我們實(shí)現(xiàn)了不可思議的轉(zhuǎn)型升級(jí),?！比A易航相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　2021年8月簽約落戶太倉(cāng)高新區(qū)的吉太航空科技（蘇州）有限公司,，是國(guó)內(nèi)首家參與民用飛機(jī)項(xiàng)目的民營(yíng)龍頭企業(yè),。航空電子是吉太航空科技的重點(diǎn)研發(fā)攻關(guān)領(lǐng)域，據(jù)悉,，該公司已成功研發(fā)飛機(jī)備用導(dǎo)航顯示器試驗(yàn)件,，能夠在飛機(jī)“黑屏”的狀態(tài)下提供應(yīng)急導(dǎo)航，保證飛行角度偏差小于0.01度,；另一款應(yīng)急衛(wèi)星通信產(chǎn)品已進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,，預(yù)計(jì)明年8月份完成裝機(jī)試驗(yàn)，年底實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),。

　　這三家企業(yè),，無(wú)一例外地感受到了太倉(cāng)市委、市政府的決心與誠(chéng)意,。

　　劉榮華說(shuō),，華鈦瑞翔落戶太倉(cāng)之初,，市領(lǐng)導(dǎo)就明確表示“研發(fā)生產(chǎn)之外的事，不需要你們操心”,，“太倉(cāng)說(shuō)到做到,，從市領(lǐng)導(dǎo)到基層工作人員，個(gè)個(gè)都像‘店小二’似地?zé)崆榉?wù)……”

　　海闊天空,。

　　揚(yáng)帆振翅的太倉(cāng),，志在萬(wàn)里。

（策劃：高巖 王樂(lè)飛 采寫(xiě)：高戩 顧志敏 周哲）