寫給運河的一封信丨文保專家姜文定：修繕盂城驛再續(xù)運河千年史

來源：荔枝新聞責(zé)編：王曉雅時間：2024-12-26

以心為筆,，記錄運河悠久歷史文化,；以情為墨，書寫運河沿岸時代變遷,。在中國大運河申遺成功十周年之際,，江蘇省委宣傳部聯(lián)合江蘇省廣播電視總臺，推出大型全媒體系列專題《寫給運河的一封信》,。

盂城驛是運河上唯一現(xiàn)存的水陸驛站,，2014年，位于高郵市的盂城驛被列為世界遺產(chǎn)中國大運河遺產(chǎn)點,。但這一成果來之不易,，為了保護這一重要的文化遺產(chǎn),當(dāng)?shù)卣鞴懿块T在1993年至2002年期間，不斷對盂城驛進行修繕,。原高郵市委宣傳部副部長,、文化局局長，從事過文物保護工作的姜文定主持參與了整個修繕工作,。

姜文定介紹,，盂城驛是運河上唯一現(xiàn)存的水陸驛站，它的存在最早可以追溯到公元前223年——秦王在此“筑高臺,，置建郵亭”,，高郵因此得名。兩千多年的時間里,，這里流轉(zhuǎn)過無數(shù)的書信和公文,，停歇過無數(shù)的驛船和驛馬，送別過無數(shù)的官宦和家眷,?？梢赃@么說，如果沒有運河,，就沒有盂城驛,，沒有運河，就沒有現(xiàn)在高郵這座城市,。

姜文定說,，盂城驛在明清時期,，是京杭大運河線上集通信、運輸,、官員接待于一體的大型驛站,，當(dāng)年，船到了盂城驛碼頭之后,，船上的人下來,，經(jīng)過河堤過馬路后,再經(jīng)過南門大街就可以到達盂城驛。

如今盂城驛已經(jīng)是AAAA國家級旅游景區(qū),，絡(luò)繹不絕的游客,，在這里了解高郵，了解大運河,。

盂城驛景點導(dǎo)游夏童介紹,，驛站開設(shè)于明洪武八年，距今有600多年歷史,，因為離京杭大運河非常近,，所以在當(dāng)時承擔(dān)了南北水運的功能，用來運送物資,、器械等等,，夏童在景點展示了一張派單表，非常類似現(xiàn)在的快遞單號,。明代的時候驛站是為官府所用,，只送官信。

而驛站對于水運的速度也有規(guī)定,，逆水行船的時候,，在河道要行40里，在江道要行50里,，如果是順?biāo)?，一天則要行駛100里到150里。在景點內(nèi)還有一張明代郵驛圖,，圖上顯示,，運河邊當(dāng)年共設(shè)有46個驛站。隨著時代的變遷,，這些驛站大都已經(jīng)不復(fù)存在,，僅存的盂城驛也一度處于荒廢狀態(tài)。

在高郵城的南面,，京杭大運河旁,，有一條巷子叫館驛巷。1985年,，姜文定和同事在文物普查中發(fā)現(xiàn),，館驛巷里面的13號,、15號、17號是一個古建筑群,，在邀請了許多專家來現(xiàn)場實地考察，并查閱一些檔案資料后發(fā)現(xiàn),，這里就是史志上記載的盂城驛,。當(dāng)時的盂城驛破敗不堪，墻體倒塌,，傾斜,，屋上長草，地面上廢水橫流,。

作為文保人,，姜文定意識到，盂城驛不僅是古代郵遞的重要節(jié)點,，更是連接南北,、溝通東西的重要樞紐，是寶貴的歷史文化遺產(chǎn),。在盂城驛啟動保護性修繕后,，姜文定一邊工作，一邊寫日記記錄下整個過程,。

部分日記摘抄：

1994年2月28日星期一晴

盂城驛工程實施方案的討論?，F(xiàn)有圖紙中解決下水道水難排的問題:正廳提高50.6厘米，后廳提高20 厘米,。

1994年4月5日星期四陰

潘教授來郵,，定后廳地面提高、主廳保留,、用原來木梁等事宜,。潘教授現(xiàn)場對木工制作進行指導(dǎo)。

上世紀(jì)九十年代初,，高郵市財政處在低谷,，修繕文物，首先要解決的就是經(jīng)費問題,。在姜文定的日記中,，記載了部分經(jīng)費的來源——捐贈。1991年9月,，修繕小組組織了萬人參觀盂城驛史料展,，集郵界也通過拍賣郵品，組織義捐修繕款的活動,。原高郵市百貨公司職工呂紹祥,，當(dāng)時一個月的工資約在100元左右,，卻拿出了500元，捐獻給盂城驛修繕工程,。

捐資修復(fù)盂城驛部分捐款名單：

92年8月林剛贈亞運小全張郵票1張價值7元

93年2月高郵師范分會145元

3月高郵工商局呂大剛60元

4月高郵市委常委,、人武部政委沈國慶20元

4月徐州市郵協(xié)徐潔100元

4月高郵市水泵廠郵協(xié)175元

4月高郵市醫(yī)藥公司陶樹彭20元

5月甸垛中學(xué)捐郵票駱駝一套面價1.80元雞方聯(lián)面價2.80元另人民幣12.70元

5 月高郵市石油機械廠工會、團支部,、經(jīng)營科計140元

6 月揚州郵協(xié)劉蘇鳳捐1000元

6 月全國郵協(xié)副秘書長,、江蘇省集郵協(xié)會副會長楊勇偉捐2566.50元

6 月高郵籍臺灣同胞捐贈郵票精品7套，價值1000元

6 月高郵市百貨公司呂紹祥捐500元

7月高郵市石油機械廠分會218.00元

7月儀征市郵協(xié)340.00元

盂城驛在社會各屆的關(guān)心下,，于1993年11月22日隆重舉行了修繕修復(fù)開工儀式,。姜文定說，修繕文物,，是一項艱巨而神圣的任務(wù),，在修繕過程中，不僅要恢復(fù)文物的原貌,，更要尊重它們的歷史與文化價值,。

姜文定介紹，修繕時難度最大的就是駐節(jié)堂——這里是驛站內(nèi)當(dāng)年用來接待往來官員的主要場所,。為了修舊如舊,，修繕小組將其中一根已經(jīng)損壞的柱子壞的地方剔除，再用新的木材拼接,，最大限度保留了歷史的信息,。

鼓樓，是盂城驛的制高點,，經(jīng)過修繕修復(fù),，如今是盂城驛的一個標(biāo)志性建筑。

盂城驛修繕保護時間線：

1993年11月22日至1995年8月17日,完成古盂城驛修繕一期工程,。

2001年9月24日至2002年10月15日,完成古盂城驛修繕二期工程,。

1996年11月20日盂城驛被國務(wù)院公布為全國文物重點保護單位

2014年6月22日，盂城驛成功入選世界文化遺產(chǎn)中國大運河遺產(chǎn)點,，明清運河故道成功入選世界文化遺產(chǎn)中國大運河遺產(chǎn)段,。

2016年11月22日，以郵驛文化和運河文化為特色的高郵被國務(wù)院公布為國家歷史文化名城,。

在給運河的一封信中,，姜文定動情的寫下了這樣一段話：盡管他已退休多年，但還是會經(jīng)?；氐接鄢求A去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),、看一看。六百年滄桑巨變，從古時兩岸綿延不斷的“車馬慢”,，到信息時代光速傳播的“一眨眼”,，因運河而生的盂城驛，見證了人類文明的日新月異,，也給他留下了人生中最為寶貴的回憶,。