3艘滾裝船“列隊(duì)”作業(yè)，奇瑞,、比亞迪,、長安等12個(gè)品牌的3300余輛汽車依次“登船”，前往墨西哥,、秘魯,、韓國等地…… 昨天，長江流域最大的汽車滾裝碼頭——海通太倉汽車碼頭投入生產(chǎn)運(yùn)營,，國產(chǎn)汽車出海有了新“門戶”,，長三角腹地和長江沿線汽車企業(yè)“走向深藍(lán)”有了新通道。?

　　海通太倉汽車碼頭由上港集團(tuán),、上汽集團(tuán),、江蘇省港口集團(tuán)共同組建，與上海海通國際汽車碼頭構(gòu)成長三角商品車運(yùn)輸體系“一體之兩翼,、驅(qū)動(dòng)之雙輪”,，碼頭岸線長708米，可同時(shí)靠泊2艘7萬噸級外貿(mào)滾裝船、1艘3000噸級的內(nèi)貿(mào)滾裝船,，設(shè)計(jì)年汽車吞吐量130萬輛,。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是一座城市制造業(yè)軟硬實(shí)力的重要標(biāo)志，也是港口軟硬實(shí)力的重要標(biāo)志,。

　　當(dāng)前,，蘇州正著力打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市,，已形成覆蓋整車,、零部件、汽車電子,、新能源“三電”,、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等細(xì)分領(lǐng)域的完備產(chǎn)業(yè)鏈，全球汽車零部件的百強(qiáng)企業(yè)中有50家都在蘇州布局,。

　　蘇州在全國汽車產(chǎn)業(yè)版圖的重要地位,，不僅體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)集群的“硬實(shí)力”上，還體現(xiàn)在助力國產(chǎn)汽車出口的“加速度”中,。

　　作為江蘇汽車出海第一大港,，?2023年，太倉港出口汽車43.95萬輛,，汽車出口量占全國出口總量的近10%,。今年1~11月，太倉海關(guān)監(jiān)管太倉口岸出口汽車43.73萬輛,，同比增長19.8%,。目前，從太倉港出口的汽車覆蓋五大洲116個(gè)國家地區(qū),。

　　國產(chǎn)汽車為何選擇從這里向世界“出發(fā)”,？

　　“太倉港地處江海交匯處，是非常重要的多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐,，這里有鐵路,、有公路、有長江,，江輪,、海輪都可以在這里聚集，還可以直接出海,，非常方便我們的汽車走出去,。”上汽安吉物流股份有限公司總經(jīng)理莊菁雄說,。

　　忙忙碌碌的碼頭作業(yè),，源源不斷的汽車出海，既得益于太倉港得天獨(dú)厚的地理位置，也離不開精準(zhǔn)到位的服務(wù)保障,。

　　“此次開港,，也標(biāo)志著太倉港構(gòu)建起集裝箱式運(yùn)輸、滾裝式運(yùn)輸,、框架式運(yùn)輸?shù)榷嗦窂接谝惑w的全方位物流服務(wù)體系,。”太倉港口管委會發(fā)展服務(wù)局負(fù)責(zé)人方健介紹,，做好滾裝船運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),，太倉港創(chuàng)新開發(fā)框架運(yùn)輸商品車服務(wù)模式，利用疏港鐵路專用線鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸汽車,，通過集裝箱裝運(yùn)汽車小批量多批次出海,。“汽車企業(yè)只需將整車交到碼頭,，太倉港負(fù)責(zé)商品車端到端服務(wù)的物流協(xié)調(diào)和現(xiàn)場執(zhí)行,，裝箱、海運(yùn)及拆箱,，整車交付給海外收貨人,，保證根據(jù)企業(yè)需求保質(zhì)保量平穩(wěn)發(fā)運(yùn)?！保?span style="text-align: justify; text-wrap: wrap;">記者  王倩  蘇報(bào)記者  周哲  劉爭  李剛  倪黎祥）