長(zhǎng)江太倉(cāng)段升級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
根據(jù)氣象預(yù)報(bào),,受臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響,,9月15日夜里至16日白天,,長(zhǎng)江太倉(cāng)段陣風(fēng)風(fēng)力可達(dá)12~13級(jí),將嚴(yán)重影響水上交通安全,。太倉(cāng)海事局升級(jí)應(yīng)急響應(yīng),組織全員投入臺(tái)風(fēng)防抗工作,,全力以赴開(kāi)展船舶疏散管控,,全方位開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)宣傳,吹響防御臺(tái)風(fēng)“沖鋒號(hào)”,。
在錨地,、碼頭、白茆沙北水道等重點(diǎn)區(qū)域,,太倉(cāng)海事執(zhí)法人員逐條對(duì)船舶進(jìn)行檢查,,并對(duì)船員進(jìn)行宣傳,強(qiáng)化重點(diǎn)船舶和重點(diǎn)水域盯防,,做好渡運(yùn)航線停航,、過(guò)境船舶引導(dǎo)避風(fēng)等工作,確保各項(xiàng)防抗措施落實(shí)到位,。
太倉(cāng)海事部門(mén)還加強(qiáng)與周邊海事部門(mén)的協(xié)同作戰(zhàn)能力,,共同開(kāi)展船舶管控和救助工作,確保打贏臺(tái)風(fēng)防御戰(zhàn),。截至目前,,大量船舶已按照要求撤離至安全水域避風(fēng)。太倉(cāng)海事部門(mén)還利用高頻,、VHF等多種手段發(fā)布預(yù)警信息,,提醒在航船舶及航運(yùn)企業(yè)密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài),做好防御準(zhǔn)備,。
水上安全提醒:
禁止小型船舶下行至江陰以下水域,。江陰以下水域小型船舶就近選擇安全水域錨泊,上行船舶盡快上行,。
各單位要高度重視對(duì)臺(tái)風(fēng)防抗工作,,密切跟蹤臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài),及時(shí)收聽(tīng)信息預(yù)警,。在航船舶及航運(yùn)企業(yè)應(yīng)及時(shí)關(guān)注“船E行”,、VHF,、微信等方式發(fā)布的預(yù)警信息,根據(jù)提示做好防御措施,。
水上施工,、水文測(cè)驗(yàn)等作業(yè)船舶提前從施工區(qū)撤離至安全水域錨泊避風(fēng)。相關(guān)碼頭作業(yè)單位要做好防抗臺(tái)風(fēng)的宣傳工作,,合理安排裝卸作業(yè),;盡快疏導(dǎo)靠泊作業(yè)的內(nèi)河小型船舶至安全水域避風(fēng)。
在港錨泊船舶必須加強(qiáng)值班,,隨時(shí)核對(duì)錨位和檢查錨鏈?zhǔn)芰η闆r,,加強(qiáng)值班力量和全船巡查頻次,防止走錨,??坎创斑€應(yīng)加強(qiáng)與碼頭方的協(xié)作,加系纜繩,,及時(shí)調(diào)整纜繩受力,,防止斷纜。
集裝箱船舶落實(shí)系固要求,,選擇安全水域避風(fēng),。尤其是甲板以上部分積載兩層及以上集裝箱的內(nèi)河船舶,應(yīng)駛往安全水域錨泊避風(fēng),。
擁有大馬力,、抗風(fēng)等級(jí)大的拖輪的相關(guān)單位,應(yīng)落實(shí)拖輪的24小時(shí)值班制度,,要求拖輪與水上搜救中心值班室及各單位的調(diào)度保持通訊暢通,,確保發(fā)生水上險(xiǎn)情時(shí)拖輪能及時(shí)出航進(jìn)行救助。
各通江閘口管理單位根據(jù)氣象預(yù)警嚴(yán)控小型船舶出閘入江,。如遇緊急情況,,請(qǐng)撥打全國(guó)統(tǒng)一水上遇險(xiǎn)求救電話“12395”。
(蘇報(bào)融媒記者 周哲 劉爭(zhēng) 文/攝)
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