為慶祝新中國(guó)成立75周年,，生動(dòng)展現(xiàn)“軌道上的江蘇”給人民群眾帶來(lái)的獲得感幸福感,，在江蘇省交通運(yùn)輸廳、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司指導(dǎo)支持下，江蘇省鐵路辦公室聯(lián)合新江蘇傳媒（中國(guó)江蘇網(wǎng)）,、“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”江蘇學(xué)習(xí)平臺(tái)策劃開(kāi)展“奮進(jìn)歷程·鐵路經(jīng)典”調(diào)研采訪活動(dòng)火熱開(kāi)展。

回首75載櫛風(fēng)沐雨,，江蘇鐵路發(fā)生了翻天覆地的變化,。特別是新時(shí)代以來(lái)，“軌道上的江蘇”進(jìn)入跨越式,、高質(zhì)量發(fā)展新階段,，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐和保障。

跨越發(fā)展,，江蘇鐵路的輝煌蛻變,。京滬高鐵作為其中的杰出代表，不僅見(jiàn)證了江蘇鐵路的輝煌蛻變,，更成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要引擎,。從昔日的車(chē)馬慢行到如今的高鐵飛馳，江蘇鐵路的每一次升級(jí)都凝聚著無(wú)數(shù)人的智慧與汗水,。京滬高鐵江蘇段,，作為全線最長(zhǎng),、站點(diǎn)最多的區(qū)域段，不僅極大地縮短了江蘇與京津冀,、長(zhǎng)三角兩大城市群的時(shí)空距離,，更以其高效、便捷的服務(wù),，為沿線人民帶來(lái)了前所未有的出行體驗(yàn),，真正實(shí)現(xiàn)了讓“家與遠(yuǎn)方”不再遙遠(yuǎn)。

建設(shè)奇跡,，技術(shù)創(chuàng)新的璀璨名片,。京滬高鐵的建設(shè)，正是中國(guó)鐵路史上的一座里程碑,。面對(duì)復(fù)雜的地理環(huán)境和艱巨的建設(shè)任務(wù),，13萬(wàn)名鐵路建設(shè)者以堅(jiān)韌不拔的毅力，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題,，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄,。南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋，作為世界上荷載最大的高鐵大橋,，其建設(shè)難度之大,、技術(shù)含量之高，令人嘆為觀止,。而丹昆特大橋,，則以“世界第一長(zhǎng)橋”的稱號(hào)，彰顯了中國(guó)鐵路建設(shè)的雄厚實(shí)力,。一座座大橋拔地而起,，不僅是京滬高鐵的“咽喉”工程，更是中國(guó)鐵路技術(shù)創(chuàng)新的璀璨名片,，向世界展示了中國(guó)鐵路建設(shè)的輝煌成就,。

運(yùn)營(yíng)典范，服務(wù)品質(zhì)的持續(xù)提升,。京滬高鐵的運(yùn)營(yíng),，是中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)管理的典范。自開(kāi)通以來(lái),，京滬高鐵便以其速度快,、車(chē)次多、時(shí)刻準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì),，迅速成為商務(wù)出行和旅客出游的首選。每周穿梭于京滬兩地的通勤族,，乘坐高鐵不僅為其節(jié)省了時(shí)間,，更提供了在車(chē)廂內(nèi)辦公的便利,，真正實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)辦公”。而京滬高鐵的“公交化”運(yùn)行,，更是讓旅客出行變得更加靈活便捷,。同時(shí)，京滬高鐵還不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,，從電子客票,、刷臉進(jìn)站，到靜音車(chē)廂,、互聯(lián)網(wǎng)訂餐,，一系列貼心服務(wù)讓旅客的出行體驗(yàn)不斷升級(jí)，真正體現(xiàn)了“以人民為中心”的發(fā)展理念,。

未來(lái)已來(lái),，高鐵網(wǎng)絡(luò)的全新格局。京滬高鐵的成功,，不僅為江蘇鐵路的發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿,，更為中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。隨著京滬輔助通道（京滬高鐵二通道）的逐步建設(shè),，更多地區(qū)將被納入全國(guó)高鐵網(wǎng),，京津冀、山東半島,、長(zhǎng)三角三大城市群的交通聯(lián)系將更加緊密,，融合發(fā)展將呈現(xiàn)全新格局。這不僅是江蘇鐵路的又一次飛躍,，更是中國(guó)高鐵事業(yè)邁向新高度的重要標(biāo)志,。相信，在“軌道上的江蘇”和“軌道上的中國(guó)”的推動(dòng)下,，我們的出行將更加便捷,，我們的經(jīng)濟(jì)將更加繁榮，我們的生活將更加美好,。