千古百業(yè)興，先行在交通,。今年,，江蘇持續(xù)加大鐵路建設(shè)投資規(guī)模。1-10月,，全省鐵路建設(shè)累計完成投資560.56億元，占年度投資計劃的93.4%，超序時進度,，達到去年全年鐵路建設(shè)投資水平。

從半個多世紀前,，南京長江大橋讓“天塹變通途”,；到2010年，滬寧城際鐵路的建成將江蘇帶入高鐵時代,；再到如今,，鋼軌梳織，路網(wǎng)密布,，“軌道上的江蘇”再提速……一代又一代鐵路人奮力奔跑,，匯成了今天腳下的“蘇路通途”。交通運輸始終是走在時代前列的車輪,，承載著無數(shù)人的夢想,。近年來,，江蘇深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于交通運輸工作的重要指示要求和黨中央建設(shè)交通強國的重大戰(zhàn)略部署，把建設(shè)交通強省,、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系作為全局性重點工作加以推進,，高質(zhì)量發(fā)展的“江蘇號”勾勒出“流動中國”的蓬勃生機。

高鐵時代,，從容與寫意背后,，還有一份暖暖的幸福感。20多年前,，從宿遷趕往南京,，還需要近一天的時間。今天,，時速43公里的蒸汽列車向著時速350公里的“復(fù)興號”奔赴,，江蘇交通建設(shè)一“路”向前。地理空間的限制被逐一打破,，大大縮短了城市間的時空距離,，特別是“長三角中心城市1小時通達”，“雙城生活”減少了后顧之憂,，跨省通勤更加輕松,。曾幾何時，節(jié)假日鐵路客運出行“一票難求”,，現(xiàn)如今“說走就走”的旅游映照百姓火熱的生活愿景,，天涯變咫尺，四海盡情游,。一趟趟列車串聯(lián)起千家萬戶,，江蘇兒女樂享“向往的生活”。

俗話說：“要想富,，先修路”,，鐵路也是如此。不斷織密的高鐵網(wǎng)絡(luò)完善加速了江蘇的區(qū)域融合和一體化進程,，既有利于資源共享和配置優(yōu)化,，也促進了文化的交流和傳播。人潮物流“跑”起來,，經(jīng)濟發(fā)展“熱”起來,。近年來，從江蘇發(fā)出的中歐班列奔馳不息,。2023年,，江蘇已穩(wěn)定運營中歐（亞）班列線路24條,，覆蓋歐洲,、中亞,、東南亞等地區(qū)的26個國家近80個國際站點，開行量累計超過2萬列,。躍動的數(shù)字,、攀升的曲線，彰顯了發(fā)展的強勁勢頭,。鐵路“火車頭”的作用強勢凸顯,，“流動的江蘇”更加活力澎湃。

以風(fēng)為速,，以軌為尺,，一條條充滿希望的鐵路成為支撐江蘇高質(zhì)量發(fā)展的“鋼鐵脊梁”。截至目前,，江蘇高鐵通車里程數(shù)已經(jīng)達到2541公里,，從“十二五”末的高鐵里程數(shù)位居全國第12位，上升到全國前列,。每萬平方公里的江蘇大地上,，就有235公里左右的高鐵里程，這個密度在全國已經(jīng)達到第一位,。從曾經(jīng)“補齊短板”到如今“率先示范”,，“軌道上的江蘇”未來更可期。目前,，江蘇省累計有超過780公里高鐵在建,，寧淮、通蘇嘉甬,、滬蘇通二期,、濰宿等一批高鐵項目都在加快施工。新時代的“高鐵速度”,，將助力江蘇人民奔赴更美好的未來,。

百舸爭流千帆競?；ネɑヂ?lián)的軌道上,，一列列高鐵正提速著江蘇的社會建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展,、民生幸福,。“軌道上的江蘇”再提速,，未來生活美好如“蘇”,。（陳佳博）