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條條大動脈描繪新圖景

來源:揚子晚報 責編:謝瑞麗 時間:2024-11-03

上世紀80年代,,公路上行車“車聲隆隆,,黃沙滾滾”,。1996年,,隨著江蘇第一條高速公路滬寧高速打開“黃金通道”,,全省高速公路建設(shè)迅速駛上快車道,十年實現(xiàn) “千里江蘇一日還”,。

近年來,,從“縣縣通高速”到“縣城通高速”,再到新建,、擴容并舉,,智慧、綠色融合,,新時代的江蘇高速公路如條條“動脈”催生澎湃動能,,不斷提升群眾出行的幸福感與獲得感,。

圖片

數(shù)據(jù)說》》

高速通達行致遠。截至2023年底,,江蘇高速公路總里程達5128公里,,六車道以上高速公路占比49.1%,居全國第二,。在新發(fā)展理念指引下,,江蘇科學謀劃推進既有高速改擴建,已有650公里高速公路從四車道變?yōu)榘塑嚨溃?42公里正在拓寬中,。

百姓說》》

●拓寬“中軸線”,,疏通“主動脈”

“方便!以前我們要繞很遠路上高速,,改擴建后,,路寬了,收費站也擴容了,,我們從高郵就直接上高速了,。”10月23日上午,,高郵市冠邦物流有限公司負責人朱勇正在京滬高速交通執(zhí)法部門指導下辦理新一批大件運輸審批手續(xù),。公司每年需要運輸一千車機床、壓力容器等設(shè)備,。2023年,,江蘇有史以來一次性實施里程最長的高速公路改擴建項目——京滬高速新沂至江都段全線通車,259.5公里的南北主動脈從雙向四車道擴建為雙向八車道,,日通行量從此前的3.4萬輛一舉提升至4.5萬輛,,更好地串聯(lián)起了蘇北、蘇中,、蘇南區(qū)域融合高質(zhì)量發(fā)展,。

●幾分鐘跨湖,景區(qū)聚人氣

今年國慶假期,,無錫拈花灣景區(qū)游客如織,。“過去,,蘇州,、上海及浙北的游客過來,要從無錫市區(qū)繞行,,現(xiàn)在走太湖隧道只要不到10分鐘,,一下子縮短了近1小時時間,使得越來越多的長三角區(qū)域游客選擇拈花灣?!本皡^(qū)總經(jīng)理朱唯丹欣喜地告訴記者,。2021年底,蘇錫常南部高速公路常州至無錫段建成通車,,構(gòu)建起了滬寧間第二條快速通道,。建設(shè)過程中融合了大量智慧元素,可對擁堵狀態(tài)下的交通流進行合理調(diào)配,、有效疏導,,用于抗疲勞駕駛的“星空頂”更是令車主們贊不絕口。

●路網(wǎng)再加密,,產(chǎn)業(yè)更發(fā)達

今年9月20日,,鹽洛高速公路宿城至泗洪段建成通車,完善了蘇北東西方向高速公路網(wǎng),,也進一步提升了宿遷的對外交通條件,,沿線6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)60萬居民由此邁進“15分鐘高速圈”。江蘇好食源農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理殷駿偉激動不已:“我們做水產(chǎn)品養(yǎng)殖,,之前運輸要走洋河上高速,,現(xiàn)在從屠園就可以上高速了。不僅近了十幾分鐘,,一年下來預計還可以節(jié)約十幾萬元,。”

高速路上看未來》》

大道如虹,,通達未來,。今年江蘇將新增280公里高速公路?!笆奈濉逼陂g,,全省共有超過450公里高速公路將完成改擴建,為江蘇經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供基礎(chǔ)保障和強勁支撐,。

揚子晚報/紫牛新聞記者 石小磊