舟楫云集，商賈輻輳。自有水運(yùn)以來(lái),，港口的繁榮便伴生著城市的崛起,。

　　太倉(cāng)依江傍海，因港而興,，古稱“六國(guó)碼頭”,，鄭和船隊(duì)于此起錨“七下西洋”。

　　穿越600余年歷史煙云,，今日之太倉(cāng),，手握“長(zhǎng)江外貿(mào)第一大港”的王牌，再次揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,、乘風(fēng)破浪,！

　　何以“一號(hào)”

　　今年4月，蘇州市委主要領(lǐng)導(dǎo)在專題調(diào)研太倉(cāng)工作時(shí)指出,，港口,、上海是太倉(cāng)發(fā)展最重要的邏輯和基礎(chǔ)，特別是太倉(cāng)港對(duì)整個(gè)蘇南地區(qū)來(lái)說(shuō)都是決定性的,，不管什么時(shí)候都要作為“一號(hào)工程”來(lái)抓,，作為“一號(hào)工程”來(lái)做。

　　“一號(hào)工程”,，就是頭等大事,。

　　一個(gè)多月后，太倉(cāng)港高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)大會(huì)高規(guī)格召開(kāi),，聚焦港口發(fā)展“一號(hào)工程”,，全力做深“以港強(qiáng)市樞紐城”這篇文章。

　　要落實(shí)好“一號(hào)工程”,，就必須先深層次理解港口對(duì)太倉(cāng)的重要性,。

　　港口，是太倉(cāng)跨越發(fā)展的關(guān)鍵邏輯,。

　　從國(guó)際上看,，全球35個(gè)國(guó)際化城市有31個(gè)是因港而興的，紐約,、新加坡等前10名的城市幾乎都是港口城市,。從全國(guó)來(lái)看，京津冀,、長(zhǎng)三角,、珠三角三大城市群都有強(qiáng)大的港口群作支撐。從太倉(cāng)來(lái)看，正是在“以港強(qiáng)市”發(fā)展路徑的引領(lǐng)下,，太倉(cāng)港躍升至全球第20強(qiáng),，一批世界500強(qiáng)、“中字頭”企業(yè)于此集聚,，形成了港口興盛和城市發(fā)展互促并進(jìn)的良好局面,。

　　港口，是太倉(cāng)搶抓機(jī)遇的重要支點(diǎn),。

　　沿江臨滬近海,，為太倉(cāng)帶來(lái)了得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也讓太倉(cāng)成為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,、“一帶一路”等多重戰(zhàn)略機(jī)遇交匯點(diǎn)。太倉(cāng)港是上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分,、江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐港,，從這里走貨的外貿(mào)企業(yè)遍布全國(guó)28個(gè)省（自治區(qū),、直轄市）,。太倉(cāng)能否在國(guó)家戰(zhàn)略中發(fā)揮更大作用，關(guān)鍵看港口是否“物盡其用”,。

　　港口,，是太倉(cāng)面向世界的開(kāi)放窗口。

　　國(guó)家一類口岸太倉(cāng)港,，是全國(guó)首個(gè)享受海港待遇的內(nèi)河港,，與上海港已實(shí)現(xiàn)“通關(guān)一體化”。依托太倉(cāng)港,，太倉(cāng)與160多個(gè)國(guó)家,、地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)聯(lián)系；

　　累計(jì)吸引超1600家外商投資企業(yè)落戶,，其中僅德資企業(yè)就超過(guò)500家,，成為蜚聲中外的中國(guó)“德企之鄉(xiāng)”。

　　港口,，還是太倉(cāng)勇挑大梁的特色陣地,。

　　作為蘇州港的主港區(qū)、核心區(qū),，太倉(cāng)港去年集裝箱吞吐量803.9萬(wàn)標(biāo)箱,、占蘇州港的比重達(dá)84%，外貿(mào)貨物吞吐量1.11億噸,、占蘇州港的比重達(dá)57%,。太倉(cāng)港決不能僅僅局限于是太倉(cāng)的港口,，而是立足于整個(gè)蘇州大市的港口,。把太倉(cāng)港建設(shè)得更好,，變“流量”為“增量”，對(duì)于提升蘇州港實(shí)力,、服務(wù)蘇州發(fā)展大局具有重要的推動(dòng)作用,。

　　志在萬(wàn)里

　　在太倉(cāng)港高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)大會(huì)上正式亮相的《推動(dòng)太倉(cāng)港高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，為“一號(hào)工程”明確了目標(biāo),、制定了時(shí)間表和路線圖,。

　　字里行間，我們不難窺見(jiàn)一座“以港強(qiáng)市樞紐城”的雄心壯志,。

　　太倉(cāng)所圖,，是全面提升的港口樞紐能級(jí)。

　　到2027年,，太倉(cāng)港口岸綜合效率和服務(wù)環(huán)境達(dá)到國(guó)際一流,，智慧化、綠色化發(fā)展達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,，太倉(cāng)港年集裝箱吞吐量超1000萬(wàn)標(biāo)箱,，年貨物吞吐量超3億噸，江海河中轉(zhuǎn)樞紐港,、集裝箱干線港地位持續(xù)鞏固,，“大船大港”效應(yīng)更加明顯，“公鐵水空”立體交通體系建設(shè)取得顯著成效,，上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼核心港區(qū)基本形成,，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要樞紐節(jié)點(diǎn)地位基本確立。

　　太倉(cāng)所圖,，是帶動(dòng)有力的樞紐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,。

　　到2027年，港口對(duì)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用更加明顯,。全市3A級(jí)以上物流企業(yè)超30家,，現(xiàn)代物貿(mào)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超2200億元，港航服務(wù)業(yè)加速集聚,，沿江現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“兩極一帶,、全域聯(lián)動(dòng)”發(fā)展格局基本形成。海洋工程裝備,、新能源,、低空經(jīng)濟(jì)、石化新材料,、汽車核心零部件等標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大,，臨港先進(jìn)制造業(yè)支撐作用持續(xù)鞏固,。

　　太倉(cāng)所圖，是初步打響的國(guó)際港口名城名片,。

　　到2027年,，市港聯(lián)動(dòng)協(xié)同發(fā)展持續(xù)強(qiáng)化，“前港-中區(qū)-后城”功能格局更加清晰,，全域產(chǎn)業(yè)和空間布局更加優(yōu)化,，“鄭和七下西洋起錨地”時(shí)代內(nèi)涵不斷豐富，太倉(cāng)港文化品牌進(jìn)一步打響,，太倉(cāng)作為港城的國(guó)際知名度進(jìn)一步提升,，成為全國(guó)港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展的縣域標(biāo)桿。

　　大道徐行,，目標(biāo)如一,。

　　在更長(zhǎng)的時(shí)間尺度上，太倉(cāng)將堅(jiān)持“港城即全域,、城市即港城”理念,，以“一號(hào)工程”為引領(lǐng)，深入實(shí)施“以港強(qiáng)市,、以市興港”戰(zhàn)略,，堅(jiān)定不移打造港口型國(guó)家物流樞紐城市，在融入國(guó)家戰(zhàn)略中進(jìn)一步找準(zhǔn)定位,、發(fā)揮優(yōu)勢(shì),，全力在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化中走在前、做示范,。

　　天高海闊千帆競(jìng),，正是東方潮起時(shí)。攜賡續(xù)千年的開(kāi)放基因,，志在萬(wàn)里的胸襟氣魄,，太倉(cāng)勇立潮頭、奮楫爭(zhēng)先,，擁江攬海向未來(lái),！記者　王俊