6月20日，太倉港舉行助力紫金礦業(yè)南非項(xiàng)目首航儀式,，載重1.2萬噸的多用途船“SEACON-KOBE（科比）”輪滿載鋼材,、各類設(shè)備、機(jī)械車輛及204標(biāo)箱集裝箱駛離太倉國際集裝箱碼頭發(fā)往南非,，進(jìn)一步拓展集件一體出口新模式,，打通蘇州港腹地企業(yè)出海新通道，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),。

　　紫金礦業(yè)集團(tuán)作為大型跨國礦業(yè)集團(tuán),，是中國及亞洲唯一礦產(chǎn)銅產(chǎn)量破百萬噸的礦企，也是頭部礦企中礦產(chǎn)銅,、金產(chǎn)量增長最快的企業(yè)之一,，并將成為全球最大鋰,、鉬礦企之一，公司位列2023年《福布斯》全球上市公司2000強(qiáng)第284位,、全球黃金企業(yè)第1位,。本次包船出海的目的地位于紫金礦業(yè)在非洲大陸投資的鋰礦項(xiàng)目地，該項(xiàng)目是中國與南非在共建“一帶一路”倡議中的重要合作項(xiàng)目,，而“科比”輪運(yùn)送的鋼材,、設(shè)備、車輛等所有物資均用于項(xiàng)目建設(shè),。

　　近年來,，太倉港充分利用航線資源優(yōu)勢，推出集件一體中遠(yuǎn)洋定制服務(wù),，全力打造長江“集件一體”示范港,。依托擁有20多年“集件一體化”操作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)碼頭優(yōu)勢，與行業(yè)內(nèi)頂尖船公司開展戰(zhàn)略合作,，拓寬重大件,、集裝箱利用多用途船“包船出海”的港航合作模式,，目前已覆蓋中美洲,、南美、歐洲,、西澳,、東非、北非,、地中海等地區(qū),，業(yè)務(wù)輻射范圍不斷擴(kuò)大。為保障紫金礦業(yè)南非項(xiàng)目各項(xiàng)工作有序開展,，太倉港充分發(fā)揮國際集裝箱碼頭“集件一體化”專業(yè)優(yōu)勢，建立“集件一體”聯(lián)席工作機(jī)制,，聯(lián)合口岸部門,、船公司，圍繞船期,、作業(yè)效率,、裝卸工藝等方面的需求，通過“一船兩會(huì)”機(jī)制制定前期方案,，全程精密管控,，通過全流程全方位的高效操作，有效降低企業(yè)物流成本,，暢通企業(yè)“出海新通道”,。

　　據(jù)紫金礦業(yè)物流有限公司總經(jīng)理賴海瀾介紹,，選擇從太倉港出貨，看重的是太倉港在集件一體方面的優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn),。相較傳統(tǒng)海運(yùn)訂艙模式,，集件一體定制服務(wù)可以充分發(fā)揮多用途船舶運(yùn)能靈活、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)減少,、運(yùn)輸時(shí)間縮短等優(yōu)勢,，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、定線,、定船和相對(duì)定時(shí),，切實(shí)解決國際海運(yùn)費(fèi)用高漲期“一艙難求”“一箱難求”問題，有效降低貨主企業(yè)物流成本,，可以為出口企業(yè)提供更加安全,、高效、端到端的供應(yīng)鏈物流服務(wù),。此次包船出海首航對(duì)紫金礦業(yè)在非洲大陸的發(fā)展具有重要意義,，也對(duì)接下來集團(tuán)在其他共建“一帶一路”國家礦產(chǎn)項(xiàng)目的物流鏈改善和項(xiàng)目建設(shè)具有重要的推動(dòng)作用。

　　下一步,，太倉港將積極優(yōu)化航線資源配置,，聚焦“特色化、差異化”,，不斷優(yōu)化集件一體運(yùn)營模式,，努力提升攬貨能力和作業(yè)效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì),、更便捷的物流服務(wù),。蘇州港也將通過打造更優(yōu)質(zhì)的口岸環(huán)境和營商環(huán)境，打造具有國際競爭力的現(xiàn)代化港口,，全力以赴為企業(yè)降本增效,，為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（記者  王倩  文/圖）