1986年,，太倉開通首條公交線路，當(dāng)時僅有一輛公交車,。如今,，城鄉(xiāng)公交線路達56條,，公交車輛236輛,，智能公交候車亭213個——
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236輛裝有智能系統(tǒng)的公交車日均發(fā)班2000余班次,、213個智能型的公交候車亭遍布城鄉(xiāng)。所有的候車亭均與公交車上的車載定位系統(tǒng)相配套,，電子屏幕上滾動發(fā)布車輛的實時位置,、進站時間、首末站名稱等信息,，同時具有語音報站,、無線上網(wǎng)、電子監(jiān)控,、發(fā)布災(zāi)害天氣預(yù)警等功能,。
公交車語音自動報站
今年85歲的徐明基老人在退休之前是一名醫(yī)生，老人對太倉交通發(fā)展十分關(guān)心,，收集整理了大量的交通資料,。
老人告訴記者，我市的第一輛公交車出現(xiàn)在1986年,，當(dāng)時全市只有一條公交線路,，是環(huán)城的。公交車也只有一輛,，一個小時左右發(fā)一班,。退休之后沒啥事，他就和老伴經(jīng)常坐公交車兜兜,?！懊恳淮巫紩胁灰粯拥氖斋@和感受,。不僅在車上能聽到很多新鮮有趣的故事,，還能親身感受到城市一天天發(fā)生的變化?！?nbsp;
家住城廂鎮(zhèn)梅園小區(qū)的顧明權(quán)是位新太倉人,，他經(jīng)常需要乘坐公交車上下班。他說,，每次坐公交車都覺得是一種享受,，路況和車況都特別好，坐在上面很舒服,。無論到了哪個站點,，都有語音報站提醒。
記者從市公交公司了解到,，目前我市城鄉(xiāng)公交線路已經(jīng)達到了56條,，線路總長超過1000公里，鎮(zhèn)村公交通達率達100%,。公交車輛達236輛,，日均發(fā)班為2224班次,，日均客流量超4萬人次。所有公交車上都安裝了GPS定位系統(tǒng),，具備語音自動報站功能,。
為了方便市民出行，我市開行了部分城鄉(xiāng)夜間班車,，開通了雙鳳至常熟蔣巷村公交班線,。利用雙浮路、協(xié)星路良好的通行條件,，試點開行部分快速公交線路,，進一步提高公交出行效率。今年,，我市還在瀏河鎮(zhèn)和沙溪鎮(zhèn)率先推出區(qū)域公交服務(wù),，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民也能享受到和市區(qū)居民同等的公交服務(wù)，真正做到了公交服務(wù)的均等化,。
“電子導(dǎo)向”方便出行
日前,，家住景倉苑小區(qū)的許利云阿姨見到記者時，對如今家門口的智能公交候車亭是一個勁地夸贊：“不僅漂亮,，而且現(xiàn)代化,，非常方便?！彼f,，她的老家在新毛，經(jīng)常要坐公交車回去,，小區(qū)門前的公交候車亭沒有建好之前,，她每次等公交都是站在路邊，天氣好的時候還行,，如果遇到大熱天或是陰雨天,，那真是遭罪。現(xiàn)在好了,，不僅有坐的地方,，而且太陽曬不到、雨淋不到,。最方便的是,，去哪里坐什么車、班車什么時候過來,，在電子顯示屏上一目了然,。
說起公交候車亭，在公交公司工作多年的劉桂東深有感觸。他告訴記者,，1986年全市開通第一條公交線路的時候,，當(dāng)時只有5個站?！罢f得好聽一點叫‘站’，其實就是在路邊豎一根桿子,，上面再掛一個寫有站名的小木牌,。”
市運管處負責(zé)人向記者介紹,，目前全市已建成智能公交候車亭213個,、電子站牌48個，市民乘坐公交時有了真正意義上的“電子向?qū)А?。除此之外,，我市已在雙浮路、協(xié)星路,、新港路等城鄉(xiāng)主要通道上,，建成農(nóng)村田園式候車亭131個。
□記者 薛海榮