日常生活中,，常常會(huì)看到這樣的情形：車(chē)子開(kāi)到斑馬線前正好有行人在過(guò)馬路,，很多司機(jī)并不會(huì)因此停車(chē)，有的甚至還會(huì)加速通過(guò),。民主建國(guó)會(huì)太倉(cāng)創(chuàng)業(yè)園支部提交提案,，建議整治在斑馬線前不避讓行人的行為,，提升太倉(cāng)司機(jī)的整體素質(zhì),。

　　提案指出,，如果機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線前有鳴笛催促、搶行或者行人車(chē)輛同處斑馬線內(nèi),，且行人在機(jī)動(dòng)車(chē)前方的，可認(rèn)定為不禮讓斑馬線,。根據(jù)公安部規(guī)定,，將被罰款，記3分,?！霸谖沂幸恍┞范危跊](méi)有紅綠燈的斑馬線前,，不少過(guò)往車(chē)輛通常會(huì)呼嘯穿過(guò),。”市政協(xié)委員、民主建國(guó)會(huì)太倉(cāng)創(chuàng)業(yè)園支部主任錢(qián)建明告訴記者,，究其原因,，一是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全意識(shí)淡薄，認(rèn)為行人是不敢與汽車(chē)搶道的,，剎車(chē),、減速既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)資源；二是違法成本低,，罰款對(duì)于有些駕駛員來(lái)說(shuō)無(wú)關(guān)痛癢,；三是大部分沒(méi)有信號(hào)燈的路口或道路中的斑馬線前沒(méi)有交警執(zhí)勤或監(jiān)控，證據(jù)難以確認(rèn),。

　　對(duì)于那些在斑馬線上不主動(dòng)減速,、停車(chē)避讓行人的司機(jī)，他建議有關(guān)部門(mén)加大執(zhí)法力度,，參照其他地方制定相應(yīng)的法規(guī),。

　　他建議，要加強(qiáng)宣傳,，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的安全意識(shí),，提升司機(jī)的整體素質(zhì)，可以先從公交車(chē)司機(jī)開(kāi)始,，讓他們養(yǎng)成車(chē)讓人的好習(xí)慣,，做好表率作用。針對(duì)證據(jù)難以確認(rèn)的問(wèn)題,，錢(qián)建明建議可以借鑒無(wú)錫的經(jīng)驗(yàn),，安裝相應(yīng)監(jiān)控設(shè)施。只要行人與汽車(chē)同時(shí)出現(xiàn)在斑馬線上就抓拍,，這樣可以為交警執(zhí)法提供強(qiáng)有力的證據(jù),。他建議對(duì)第一次和第二次抓拍到的車(chē)輛，先短信通知,，對(duì)于多次抓拍到的車(chē)輛加大處罰,。（記者 邢智豐）