昨日,，代表們繼續(xù)分組討論沈覓在市第十三次黨代會上所作的報(bào)告,。代表們認(rèn)為，在過去的5年中,，我市的工業(yè),、農(nóng)業(yè)以及交通設(shè)施建設(shè)等各個(gè)方面都得到了迅速發(fā)展和提升，大家還對今后5年的發(fā)展進(jìn)行了展望,，并針對一些存在的問題提出了自己的建議,。
加速發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)
管言霞代表：我所在的和承汽車配件公司是一家韓國企業(yè),，得益于太倉新區(qū)良好發(fā)展環(huán)境,，年產(chǎn)值已達(dá)12億元，目前又在謀劃設(shè)立武漢,、重慶工廠,。市委工作報(bào)告中要統(tǒng)籌推進(jìn)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，這是加快外資企業(yè)投資發(fā)展的重要推動力。和承公司也將立足太倉,，布局全國,，更多地針對本地客戶開發(fā)新品，實(shí)現(xiàn)高能生產(chǎn),，在本身獲得發(fā)展的同時(shí),，助力太倉發(fā)展。
吳忠良代表：過去5年來,，一系列數(shù)據(jù)顯示,，太倉產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量在不斷提升，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,。新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展引領(lǐng)了產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新驅(qū)動,，今后5年我市要加快轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，打造產(chǎn)業(yè)高地,，在新材料,、生物醫(yī)藥等方面加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，通過創(chuàng)新驅(qū)動,，提升企業(yè)的競爭力,，打造蘇州市級、省級,、國家級的技術(shù)中心,。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，進(jìn)行技術(shù)改造,，經(jīng)營好品牌,，遵循走出去戰(zhàn)略，加大投入,，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)附加值,。
農(nóng)業(yè)發(fā)展闖出新路
王義平代表：過去5年，我們電站村的林果基地得到了進(jìn)一步發(fā)展,，引進(jìn)了一大批新品,，并且開始向農(nóng)業(yè)旅游方向發(fā)展。今后我們在保持林果產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定的同時(shí),，將著重發(fā)展農(nóng)業(yè)旅游,，特別要解決一個(gè)住的問題，讓游客在有采摘,、有購物,、有吃、有玩的基礎(chǔ)上還有住，增加旅游收入,。
王旭聰代表：今后楊漕村首先要做好紅色文化旅游發(fā)展,，開展紅色培訓(xùn)基地建設(shè),。楊漕村是太倉第一個(gè)黨支部的所在地,，今年七一期間吸引了約3000名游客前來參觀，是重要的紅色教育基地,。但是,，目前可游覽的只有紀(jì)念館，未來將借助紅色教育基地的基礎(chǔ),，融入紅色旅游,、紅色培訓(xùn)內(nèi)容，采用現(xiàn)場教學(xué),、互動的模式,，讓參觀者更加直觀地體會了解太倉革命歷史，從而放大第一個(gè)黨支部紀(jì)念館的教育意義,。其次,，楊漕村是以農(nóng)業(yè)為主的村落，要抓好綠色田園建設(shè),，提升農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平,，做好現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展這篇文章。
劉傳松代表：當(dāng)前,，全市上下正在大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),。目前的現(xiàn)狀是，農(nóng)村的勞動力呈現(xiàn)出年齡大,、學(xué)歷低的尷尬狀況,，極不適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展需求。因此,，我們急需增加有知識,、有理想的中青年投身農(nóng)業(yè)，加入到農(nóng)民隊(duì)伍中來,，同時(shí)要加強(qiáng)新型農(nóng)業(yè)機(jī)械的引進(jìn),，這樣才能實(shí)現(xiàn)從“泥腿子”到“車輪子”的轉(zhuǎn)變。
提升市民出行質(zhì)量
沈明亮代表：太倉目前有18萬臺小汽車,，近36萬輛電動車,，現(xiàn)在每年的交通事故已經(jīng)達(dá)到了6萬起，每年處理的交通違法接近50萬起,。今后5年,，在交通管理上，需要各個(gè)部門協(xié)調(diào)，合力解決,。一是要強(qiáng)化電動三輪車管理,，這種車子導(dǎo)致的事故比較多，不能給它上牌,，需要加大聯(lián)合執(zhí)法力度,，從源頭上把它堵住,；二要加快停車場建設(shè),，如果再不加快停車場建設(shè)，5年以后問題將更加突出,；三要進(jìn)一步完善整個(gè)交通設(shè)施,，建議在新建、改建老的道路時(shí)同步配套交通設(shè)施,。
滕晨輝代表：全市農(nóng)村公路目前有1100多公里,，原來管理不到位、欠養(yǎng)失養(yǎng)比較嚴(yán)重,。近年來,，我市每年有7000萬元投入到農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，農(nóng)村公路狀況有了大的改觀,，但對比其他縣市,，我市農(nóng)村公路還是有很大的差距，四車道的占比,、道路的等級比較低,。今年我市作為蘇州唯一一家全省首批四好農(nóng)村示范路的縣級市，期望抓住機(jī)會,，繼續(xù)改善交通條件,，提升市民百姓的出行質(zhì)量。
姚紅兵代表：從近幾年公交車發(fā)生的事故來看,，70%以上的事故與電瓶車速度太快,、亂闖紅燈、橫穿馬路等行為有關(guān),。隨著老齡卡的發(fā)放,，老年人乘坐公交的人數(shù)迅速增加，因老年人手腳不靈便,、反應(yīng)慢,，如果公交車駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)車速快、或急剎車時(shí)都容易引發(fā)老年人的車廂事故,。另一方面,，駕駛員在駕駛過程中操作不規(guī)范,，使用手機(jī)、一邊開車一邊聊天等情況屢禁不止,，轉(zhuǎn)彎,、過岔路口的時(shí)候車速偏快、思想麻痹等現(xiàn)象也多有存在,。以后需要在制度上進(jìn)一步完善,，加強(qiáng)引導(dǎo)，清理不合格駕駛員,，同時(shí)希望構(gòu)建更合理的公交線網(wǎng)布局,。（記者集體采寫）