太倉在“十三五”規(guī)劃中,，明確將“融入上?！绷袨橹饕l(fā)展戰(zhàn)略之一,，以替代此前十多年的“接軌上海”,?！敖榆墶备臑椤叭谌搿保珎}率先一步,。
　　長三角市,、縣中，提“接軌上?！钡牟簧?，要求“融入”的并不多。“接軌”與“融入”,，意義不同,，要求也不同。接軌是暢通渠道,，融入則是深度互動(dòng),，在產(chǎn)業(yè)上錯(cuò)位發(fā)展、資源互補(bǔ),，在社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域相親相近,、互相照應(yīng)。字面意義很明確,，可實(shí)際操作中,，太倉如何與上海深度互動(dòng)，才能避免“單相思”,？
　　“跨省族”助推“融合”
　　從老百姓的日常生活感受中,，近些年，太倉上海兩地的“跨省上班族”更多了,。值得注意的是,，以前絕大多數(shù)“跨省族”是“住太倉，去上?！?，如今不少人反過來了——一批上海的技術(shù)、管理,、科研人才每天去太倉上班,。太倉已有200多家德資企業(yè)，記者在幾家大型工廠中采訪過,，不僅德國籍的總管平時(shí)住在上海,，銷售,、公關(guān),、技術(shù)團(tuán)隊(duì)中一些骨干都住上海。有意思的是,，太倉為了留住德國年輕技師,，前不久也開辦了中德友好幼兒園，招收德國小朋友——太倉正有意識(shí)地補(bǔ)短板,，努力在教育文化和醫(yī)療衛(wèi)生等方面貼近上海,。
　　記者還采訪了一批在太倉從事生物科技研究的機(jī)構(gòu)，科研人員從上?！傲喟胱　眮淼教珎},，有人看重這里提供的創(chuàng)業(yè)所需要的實(shí)驗(yàn)配套資源，有人則更看重這里為科研人員免費(fèi)提供的公寓。
　　在產(chǎn)業(yè)承接和先進(jìn)制造業(yè)再布局背景下,，這批“跨省族”從某種程度上加速了兩地在理念上的“融合”,。但是，《上海市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)“十三五”規(guī)劃》中提出,，2020年“制造業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值比重力爭保持在25%左右”,，這或許也需要尋求與太倉共同探索更有智慧的“融合”方式。
　　“融入”如何共贏,？
　　如今,，在長三角一體化和上海疏解非核心功能的大背景下，一些“單相思”的承接成了“兩廂情愿”的共贏,。在太倉,，案例之一便是太倉港。2014年太倉港與上海港開始實(shí)際性戰(zhàn)略合作,，并逐步實(shí)現(xiàn)通關(guān)和物流一體化,。太倉港口管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長錢曉告訴記者，上海港“江海中轉(zhuǎn)”功能轉(zhuǎn)移到太倉港以來,，縮短了駁船承運(yùn)距離及候泊時(shí)間,，進(jìn)出口企業(yè)物流成本大大縮減，同時(shí)也減輕了貨物陸地運(yùn)輸對(duì)上海的交通壓力和環(huán)境污染,。
　　太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司總經(jīng)理?xiàng)罱髟嬖V記者,，太倉港已經(jīng)開通了前往東南亞、日韓等地的集裝箱班輪,，這是太倉港“在上海國際航運(yùn)中心框架下取得的重大成果”,。未來，在太倉港等“港口群小兄弟”的合作下,，上海港更能集中精力發(fā)展遠(yuǎn)航航線,，鞏固國際航運(yùn)中心地位。
　　上海正在建設(shè)具有全球影響力的科創(chuàng)中心,，太倉在科技成果轉(zhuǎn)化上也正在發(fā)力,。位于太倉港區(qū)的同濟(jì)大學(xué)太倉高新技術(shù)研究院，為服務(wù)太倉城市發(fā)展設(shè)立“太倉智慧城市研究中心”,，為太倉制造業(yè)智能化升級(jí)設(shè)立“先進(jìn)制造技術(shù)工程中心”,，打通成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”。目前,，園區(qū)已有6家企業(yè)入駐,，3個(gè)項(xiàng)目正注冊(cè)?！罢l能為上海豐富的生產(chǎn)力提供發(fā)展空間,，誰就贏得了發(fā)展主動(dòng)權(quán),。”太倉市發(fā)改委主任龔璇表示,，對(duì)太倉而言,，“融入上海”是發(fā)展必然要求,。（記者 李茂君）

2016年10月14日

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