“既然智能制造是未來的大方向,，我覺得太倉的企業(yè)可以在這方面先行動起來,，通過物聯網等先進技術實現產品的智能化生產，建造智能車間,，節(jié)省企業(yè)人力,，提高生產效率和產品質量。政府主管部門也要提早謀劃,，建立相應的促進機制,。”市政協委員代作曉是中國科學院上海技術物理研究所研究員,、太倉光電研究所常務副所長,，中科院上海技物所落地太倉的這幾年，不僅給太倉帶來了強大的技術支持和研發(fā)力量,，也致力為太倉的中小學生開展“科技課堂”,。

　　數據顯示，截至去年11月底，江蘇省已創(chuàng)建省級示范智能車間289個,，而到“十三五”末,，江蘇將力爭建成1000個智能車間，“太倉也應當積極行動起來,，建成有知名度的示范性智能車間,。”代作曉認為,，太倉的精密機械加工類企業(yè)最有建智能車間的需求和優(yōu)勢,。

　　他提議，對于有意向或有計劃建設智能車間的企業(yè),，政府主管部門可以組織行業(yè)專家對企業(yè)“把脈”,，對可行性強的企業(yè)，可以對接國內類似行業(yè)企業(yè),，組織參觀學習,，助力企業(yè)對接專業(yè)的智能制造技術團隊；新建的智能車間在運行期間,，必然會遇到人才和技術等方面的問題,，政府主管部門應提早謀劃,，建立智能制造人才的培養(yǎng)機制,，出臺扶持政策，為智能車間持續(xù)健康運行提供人才與技術保障,。（記者 廖文婷/文  姚建平/圖）