太倉港完成集裝箱吞吐量408.1萬標(biāo)箱,、貨物吞吐量2.3億噸，分別增長10.1%,、13%,，躍居世界集裝箱港口百強(qiáng)榜第39位，排名比上一年度上升8位……兩會(huì)期間,，“以港強(qiáng)市”再次成為代表,、委員們關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　集裝箱吞吐量,、貨物吞吐量的這組數(shù)據(jù)意味著什么,？那就是太倉港在為蘇州外向型經(jīng)濟(jì)、江蘇進(jìn)出口企業(yè)乃至長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供重要進(jìn)出口通道的同時(shí),，極大地提升了太倉的影響力,，加速了商流、物流,、資金流,、信息流等各種生產(chǎn)要素向太倉聚集。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，438家在太倉港區(qū)注冊(cè)和經(jīng)營的港口碼頭,、物流、運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)及港口關(guān)聯(lián)依存企業(yè)年上繳稅收總額達(dá)37.68億元,，集裝箱碼頭企業(yè)、件雜貨和散貨碼頭企業(yè),、外貿(mào)船公司年利潤分別增長3倍,、2倍、1倍,，幫助25個(gè)?。ㄊ校┑?885家外貿(mào)企業(yè)每年節(jié)約物流成本6億多元。

　　年吞吐500萬標(biāo)箱的港口作業(yè)營收可達(dá)10億元,，相關(guān)服務(wù)業(yè)配套產(chǎn)生的各種營收在8至20倍,，也就是80至200億元。很顯然,，太倉港的“黃金效應(yīng)”尚未充分體現(xiàn),，我市港口經(jīng)濟(jì)還有巨大發(fā)展空間,，需要我們?nèi)翰呷毫ψ兲烊环A賦為現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢(shì)。尋求新突破,，增添新動(dòng)能,，今年的政府工作報(bào)告提出大力實(shí)施“以港強(qiáng)市”戰(zhàn)略，深化“市港聯(lián)動(dòng)”,，加快“以港強(qiáng)市”步伐,。

　　因此，我們要齊心協(xié)力加快建設(shè)長江水運(yùn)集散中心,，啟動(dòng)集裝箱四期,、江海聯(lián)運(yùn)國際物流園等建設(shè)。獨(dú)具匠心優(yōu)化江海聯(lián)運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局,，加密內(nèi)貿(mào)干線,，完善近洋航線，做強(qiáng)精品特色航線,。千方百計(jì)做大“滬太通”業(yè)務(wù),，加速融入全國通關(guān)通檢一體化，繼續(xù)推進(jìn)“單一窗口”建設(shè),。放大優(yōu)勢(shì),，精準(zhǔn)服務(wù)，大力發(fā)展臨港先進(jìn)制造業(yè)和港口物流,、商貿(mào)流通等服務(wù)業(yè),，推動(dòng)新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,，全力打造百億級(jí),、五百億級(jí)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地和千億級(jí)物流基地,。（李孝忠）