滬太路
最早的一條上海到外省市的公路 |
1919年初秋的一天，太倉(cāng)旅滬同鄉(xiāng)會(huì)會(huì)址——上海邑廟翠秀堂熱鬧異常,。在太倉(cāng)同鄉(xiāng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)洪錫范的主持下,，同鄉(xiāng)會(huì)成員朱愷儔、項(xiàng)惠卿等太倉(cāng)瀏河籍人士正在進(jìn)行熱烈討論：如何繁榮家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì),；如何讓“五四”運(yùn)動(dòng)的新思想,、新文化更快地傳播到家鄉(xiāng)。有人提出了“集股興筑滬太公路,，籌組滬太長(zhǎng)途汽車公司”的動(dòng)議,，經(jīng)過(guò)激烈的爭(zhēng)論,，最后“集股興筑滬太公路”的動(dòng)議獲得了通過(guò)。
作為我國(guó)第一條商辦省際公路和上海到外省市最早的一條公路,，其中91%以上的路段在上海境內(nèi),，只有9%的路段在太倉(cāng)境內(nèi)，但建路的款項(xiàng)卻由太倉(cāng)方面主要是瀏河籍人士籌集,。滬太公路在近百年前就被建造絕非偶然之舉,，證明了滬太兩地的親密融洽關(guān)系和太倉(cāng)有識(shí)之士的眼光。
太倉(cāng)是蘇州所轄的縣級(jí)市,，與上海同屬吳越文化,。作為距離上海最近的城市之一，它與上海形成了地域相近,、人緣相親,、經(jīng)濟(jì)相融、語(yǔ)言文化相通的“同城效應(yīng)”,。
滬太路于1921年建造完畢通車,，“滬”代表了上海，而“太”則代表了江蘇太倉(cāng),，是我國(guó)第一條商辦省際公路,，也是最早的一條上海到外省市的公路，它南起上海市的大統(tǒng)路,，北達(dá)太倉(cāng)的瀏河鎮(zhèn),，全長(zhǎng)38.5公里。
近年來(lái),，太倉(cāng)市加快推進(jìn)融入上海戰(zhàn)略,，進(jìn)一步深化對(duì)滬合 作，實(shí)現(xiàn)與上海多層次,、寬領(lǐng)域,、全方位、深融合的對(duì)接,。
●交通對(duì)接實(shí)現(xiàn)“脈絡(luò)相通”,。開辟太倉(cāng)港與上海洋山港之間的通關(guān)和物流一體化“太倉(cāng)快航”航線，開通至上海地鐵11號(hào),、7號(hào)線快速交通以及至虹橋,、浦東機(jī)場(chǎng)城際快速公交線路，廣泛布局滬牌電動(dòng)汽車分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn),，“上線”運(yùn)營(yíng)上海（虹橋,、浦東）機(jī)場(chǎng)太倉(cāng)航站樓，推進(jìn)滬通鐵路,、岳鹿公路對(duì)接嘉定城北路等工程建設(shè),，打造“滬太一體”客貨運(yùn)快速交通網(wǎng)絡(luò)體系,。
●產(chǎn)業(yè)協(xié)同實(shí)現(xiàn)“肌理相融”。立足太倉(cāng)積極承接滬上先進(jìn)制造業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,，與滬上近20所高校及科研院所建立穩(wěn)定合作關(guān)系,，定位臨滬全域旅游熱點(diǎn)城市，引入400億元上海復(fù)星地中海歐洲風(fēng)情小鎮(zhèn)等項(xiàng)目,，有力推動(dòng)域內(nèi)旅游產(chǎn)品提檔升級(jí),。
●民生共享實(shí)現(xiàn)“呼吸與共”。與上海新華,、長(zhǎng)海等多家知名三甲醫(yī)院開展院際合作,，與上海九院建設(shè)跨省醫(yī)療聯(lián)合體；擴(kuò)大健雄學(xué)院與上海高校,、企業(yè)合作辦學(xué)規(guī)模,，加強(qiáng)滬太兩地中小學(xué)名校、名師交流合作,，引入上海中銳集團(tuán)投資創(chuàng)辦太倉(cāng)華頓國(guó)際外國(guó)語(yǔ)學(xué)校,；積極推動(dòng)滬太文化交流，邀請(qǐng)滬上名家來(lái)太進(jìn)行輔導(dǎo),、舉辦講座,、指導(dǎo)排戲等；與嘉定,、寶山共建“聯(lián)防聯(lián)治區(qū)”,，實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)治。 |
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