隨著我市經(jīng)濟不斷發(fā)展，汽車保有量不斷增加,。上下班高峰時間段,，節(jié)假日商圈附近，停車難問題日益顯現(xiàn),。市政協(xié)委員姚峻在提案《關(guān)于提供停車資源錯時共享的建議》中表示,，經(jīng)過初步觀察，停車資源的緊張程度在各時間點及各區(qū)域上很不一樣,，上班時間政府及企事業(yè)單位,，包括提供公共服務(wù)的行政服務(wù)中心等地車滿為患，車位難求,。到了晚上，小區(qū),、商圈,、賓館周邊車山車海，很難找到合適的停車位,。

　　姚峻建議,，能否考慮引入車位錯時共享機制，利用好已有車位,，使它能發(fā)揮最大效用,，比新建停車位的成本要低很多，也體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的城市建設(shè)理念,。姚峻認為,，可以由停車管理機構(gòu)摸清家底,，按照區(qū)域排查停車位具體情況，包括政府,、企業(yè),、商圈、賓館,、學(xué)校,、小區(qū)等地的停車位，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫,，并落實相關(guān)部門定期更新數(shù)據(jù),，形成全市統(tǒng)一的車位數(shù)據(jù)，統(tǒng)一對外提供服務(wù)信息,；建立車位錯時共享績效管理機制,，由政府牽頭，以購買服務(wù)的方式對提供錯時車位的單位,、個人進行適當?shù)难a貼或者享受同比例免費停車時段,。通過經(jīng)濟或者行政手段，鼓勵閑置車位的提供,。

　　姚峻表示,，建立有效的管理體制，相關(guān)部門需要征詢多方意見,，探索形成一套有效的共享管理評估體系,，確保共享車位的使用不影響提供者正常的工作與生活，使共享車位機制能有序推進,；提供便捷,、高效的信息化服務(wù)平臺，讓實名認證的車位提供者和承租人可以隨時隨地了解共享車位情況,，預(yù)訂,、退訂、修改,、發(fā)布等功能可以通過手機方便完成,。平臺由政府相關(guān)部門統(tǒng)一管理，可以通過市民卡的一卡認證功能,，對小區(qū),、政府、商圈的進出道閘進行改造,，實現(xiàn)市民刷卡進出,。（記者 闞亞方）