銳意革新,，礪行致遠(yuǎn),。近年來(lái)，蘇州撼力合金股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱撼力合金）以高科技為基礎(chǔ),，以人為本為動(dòng)力,，以智取勝為法寶,，走出一條屬于自己的創(chuàng)新之路，成長(zhǎng)為該行業(yè)的“隱形冠軍”,。

　　蘇州撼力銅合金有限公司成立于2009年,，注冊(cè)資本1500萬(wàn)元人民幣，位于我市高新區(qū),。2015年實(shí)現(xiàn)股份化改造,，改名為蘇州撼力合金股份有限公司,。目前，蘇州撼力合金股份有限公司旗下有蘇州撼力鑄銅轉(zhuǎn)子研究所有限公司,、蘇州赫爾拜斯泵業(yè)有限公司和蘇州撼力（東南大學(xué)）江蘇省企業(yè)研究生工作站,。

　　多年來(lái)該公司十分注重科技創(chuàng)新，以高強(qiáng)耐磨復(fù)雜黃銅合金的研發(fā),、生產(chǎn),、加工、銷售為主,，致力打造汽車零部件和衛(wèi)浴行業(yè)世界范圍首選材料基地,。

　　在高強(qiáng)耐磨復(fù)雜黃銅合金行業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟。撼力合金自成立來(lái),，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,，強(qiáng)攻專精特新產(chǎn)品，已取得多項(xiàng)技術(shù)專利,，成長(zhǎng)為該行業(yè)的“隱形冠軍”企業(yè),。

　　比如，該公司主要產(chǎn)品為高強(qiáng)耐磨復(fù)雜黃銅合金,，是生產(chǎn)汽車同步器齒環(huán)的原材料,。2009年，公司MBA-2高強(qiáng)耐磨齒環(huán)材料,、LEG-488高強(qiáng)耐磨齒環(huán)材料,、C4083S高強(qiáng)耐磨齒環(huán)材料通過(guò)江蘇省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)認(rèn)可。2010年公司通過(guò)ISO/TS16949：2009汽車質(zhì)量保證體系認(rèn)證,，并于當(dāng)年通過(guò)德國(guó)3G汽車質(zhì)量體系認(rèn)證,。

　　作為《同步器齒環(huán)用擠制銅合金管》（Q/320585HLG01-2015）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，其生產(chǎn)的“同步器齒環(huán)用擠制銅合金管”具有高市場(chǎng)占有率,、高技術(shù)含量,、高端制造領(lǐng)域、高附加值的鮮明特征,，在細(xì)分行業(yè)位列前茅,。

　　“同步器齒環(huán)用擠制銅合金管”解決了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車同步齒環(huán)銅合金材料的技術(shù)難題，可替代進(jìn)口產(chǎn)品,，滿足我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的需求,，實(shí)現(xiàn)汽車同步器齒環(huán)材料國(guó)產(chǎn)化。汽車同步器齒環(huán)是汽車的關(guān)鍵零部件,，它安裝在變速箱中,，主要起到平滑換擋，減緩變速器齒輪相互沖擊,，順利變換汽車行進(jìn)速度的作用,。

　　目前，這一產(chǎn)品占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額30%,，占國(guó)外市場(chǎng)6%,，產(chǎn)品中牌號(hào)為C4083S的高強(qiáng)耐磨齒環(huán)材料于2010年被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品，LEG-488高強(qiáng)耐磨齒環(huán)材料于2011年被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品,。

　　撼力合金主產(chǎn)品為汽車同步器齒環(huán)用多牌號(hào)銅合金材料系列,、高力黃銅材料系列、自潤(rùn)滑銅合金材料系列,、無(wú)鉛銅棒系列及深加工制品,，目前已達(dá)規(guī)模化生產(chǎn),，年產(chǎn)約6000噸,。

　　經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力，撼力合金已經(jīng)具有穩(wěn)定的原材料供應(yīng)渠道和良好的客戶群,，在銅合金行業(yè)獲得了市場(chǎng)的普遍認(rèn)可,，公司采取以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定購(gòu)的經(jīng)營(yíng)模式,，并通過(guò)直銷和來(lái)料加工的方式向客戶提供銅管和銅齒圈等合金制品,。公司產(chǎn)品以質(zhì)量可靠、科技含量高等特點(diǎn)受到客戶信賴,，被奧迪,、一汽大眾、上海大眾,、長(zhǎng)城,、比亞迪、江淮,、奇瑞等汽車生產(chǎn)廠家所使用,。

　　銅合金行業(yè)的領(lǐng)軍者

　　積極擁抱資本市場(chǎng)

　　每個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)都是一個(gè)故事，故事與故事之間不盡相同,。撼力合金堅(jiān)持走 “高科技研發(fā)+擁抱資本市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略之路,。

　　經(jīng)過(guò)不斷持久的科技研發(fā)，撼力合金的低硅代鉛衛(wèi)浴專用銅合鑫,、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞套用銅合金,、高強(qiáng)度耐磨汽車同步環(huán)用復(fù)雜黃銅、一種超聲波銅合金多流連鑄裝置等發(fā)明專利相繼問(wèn)世,。眾多發(fā)明專利在產(chǎn)品中的應(yīng)用也給撼力合金的企業(yè)效益錦上添花,。從企業(yè)創(chuàng)辦以來(lái)，該公司平均年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),。

　　2016年4月,，蘇州撼力合金股份有限公司在新三板掛牌,，踏上資本市場(chǎng)。該公司總裁趙祥偉坦言,，掛牌上市不僅為公司發(fā)展增加了融資渠道,，也向客戶表明公司是一家值得信任與合作的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，為產(chǎn)品銷售,、市場(chǎng)拓展增加了砝碼,。撼力合金將圍繞汽車行業(yè)新上更多的科技含量高、發(fā)展前景好的項(xiàng)目,，圍繞國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的軌道交通等產(chǎn)業(yè),，積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　據(jù)了解,，電動(dòng)汽車技術(shù)高度依賴銅材,。電動(dòng)汽車的多個(gè)關(guān)鍵部件都用到銅，如電池,、電機(jī),、充電站以及配套設(shè)施等。此外,，電動(dòng)汽車技術(shù)越先進(jìn),，銅材的需求量就越大。內(nèi)燃機(jī)通常要用掉23公斤銅,，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車要使用40公斤銅,，插電式混合動(dòng)力汽車要使用60公斤銅。而隨著全球新能源汽車的逐漸推廣和運(yùn)用,，也為撼力合金在汽車銅合金領(lǐng)域大展身手,，提供了寬廣的舞臺(tái)。

　　為此,，2016年,，撼力合金成立全資子公司——蘇州赫爾拜斯泵業(yè)有限公司，這是一家專業(yè)集研發(fā),、制造,、銷售各類泵產(chǎn)品為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司開(kāi)發(fā)的全球新型無(wú)級(jí)變排量擺片泵和電子水泵為汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器和新能源變速箱裝置提供低扭的強(qiáng)制泵,，泵產(chǎn)品不僅適用于各種乘用車、商用車,，同樣可以應(yīng)用到工業(yè)裝備,、機(jī)器人等領(lǐng)域，面向全球市場(chǎng)。公司與許多汽車制造廠以及售后市場(chǎng)有著長(zhǎng)久而密切的合作,，屬于研發(fā)型企業(yè),，致力于自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品跟上工業(yè)4.0的腳步,。

　　撼力合金不僅在汽車零部件細(xì)分領(lǐng)域成為行業(yè)中的“隱形冠軍”,，而且在衛(wèi)浴行業(yè)也是鋒芒畢露，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,。

　　2010年,撼力合金涉足衛(wèi)浴行業(yè)無(wú)鉛快削環(huán)保黃銅的研制。目前,已成功開(kāi)發(fā)成功三大類四款棒材及重力鑄造產(chǎn)品,試制結(jié)果已經(jīng)符合歐洲,、北美以及國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的認(rèn)可,其中HONLUX1#被美國(guó)ASTM機(jī)構(gòu)命名CDAC46250,進(jìn)入U(xiǎn)NS牌號(hào)系統(tǒng),。正逐步走向衛(wèi)浴高端市場(chǎng),力奪替代有鉛有鉍銅材國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的制高點(diǎn)。同時(shí)公司已經(jīng)申請(qǐng)相關(guān)發(fā)明專利,獲得了獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán),。

　　以智取勝為法寶

　　“找準(zhǔn)發(fā)展軌道,，努力拓展新技術(shù)研究，擁抱更廣闊的市場(chǎng),?！焙沉辖鸸究偛泌w祥偉信心滿滿地說(shuō)，新能源汽車是未來(lái)10年蓬勃發(fā)展的新興支柱行業(yè),，鑒于公司多年來(lái)在變速系統(tǒng)材料領(lǐng)域的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及掌握的對(duì)銅合金材料的特性改造技術(shù),，相信撼力合金在未來(lái)定會(huì)揚(yáng)帆更廣闊的新經(jīng)濟(jì)“藍(lán)海”,。

　　在苦練內(nèi)功的同時(shí),，借用外力發(fā)展自己。該公司于2016年成立了自己的子公司——蘇州撼力鑄銅轉(zhuǎn)子研究所有限公司,，涉及新能源汽車電動(dòng)機(jī)行業(yè),，專門從事超高效電機(jī)轉(zhuǎn)子的技術(shù)開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)。另外,，該公司已與東南大學(xué),、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué),、中南大學(xué)等建立起緊密的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,，每年投入科研經(jīng)費(fèi)200多萬(wàn)元。 

　　研發(fā)出全球創(chuàng)新的新材料,。2016年公司與上海交通大學(xué)金屬基復(fù)合材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作,，交大9位博士花了近一年時(shí)間，研發(fā)測(cè)試出一種輕量化的鋁合金,，將用于汽車NVH領(lǐng)域,。

　　NVH（Noise、Vibration、Harshness）是噪聲,、振動(dòng)與舒適性的英文縮寫,，它是國(guó)際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)最為關(guān)注的問(wèn)題之一，各大公司有近20%的研發(fā)費(fèi)用消耗在解決車輛的NVH問(wèn)題上,。噪聲,、振動(dòng)與舒適性，是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問(wèn)題,，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的,，在很大程度上反映出生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)水平及工藝水平。為此,，不少全球知名的汽車生產(chǎn)廠家都愿意花巨資來(lái)減少汽車哪怕是一分貝的噪音,。

　　該公司研發(fā)的這種材料能屏蔽聲音和振動(dòng)，在3000赫茲能減少原來(lái)材料的10分貝的噪音,。作為該公司未來(lái)發(fā)展的核心產(chǎn)品,，目前，該新材料正處于中試生產(chǎn)階段,，一旦新材料的穩(wěn)定性得到確認(rèn),，將大規(guī)模生產(chǎn)，每年可為企業(yè)增加幾億元的銷售收入,。

　　研發(fā)出中國(guó)創(chuàng)新產(chǎn)品,。2016年，撼力合金又研發(fā)出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)油泵,。目前全國(guó)僅有兩家企業(yè)可以做這類新產(chǎn)品,，其中，撼力合金就屬于其中的一家,。撼力合金開(kāi)發(fā)的各類汽車用無(wú)刷電機(jī)控制的電子泵產(chǎn)品替代原有的傳統(tǒng)機(jī)械泵,。比如電子泵產(chǎn)品由于擺動(dòng)式葉片的自密封性，容積效率長(zhǎng)期運(yùn)行在90%以上,，總效率65~75%,，而傳統(tǒng)泵總效率在50%左右，僅泵總成對(duì)傳統(tǒng)汽車的升級(jí)就可以為整車帶來(lái)最高5%以上油耗下降,，因此,，企業(yè)通過(guò)了寶馬汽車、標(biāo)致及雪鐵龍汽車集團(tuán)的技術(shù)認(rèn)可,，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了先機(jī),。

　　據(jù)了解，目前撼力合金汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)油泵生產(chǎn)線正在建造,，預(yù)計(jì)2019年僅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)油泵產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)銷售收入6000~8000萬(wàn)元,，2020年,，有望實(shí)現(xiàn)銷售收入1.5億元，利潤(rùn)率超過(guò)20%,。

　　該創(chuàng)新產(chǎn)品被納入中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是有效推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、推動(dòng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的有效手段,。（記者劉少樹(shù)/文 計(jì)海新/圖）