今年3月中旬,，舍弗勒全球首個(gè)P2混動(dòng)模塊在太倉(cāng)投產(chǎn),。這種高度集成的P2模塊，即插即用,，為汽車廠商提供最快速的解決方案,。實(shí)現(xiàn)它的,，正是該企業(yè)建立的工業(yè)4.0智能化生產(chǎn)線。
在太倉(cāng)高新區(qū),，智能控制、智能裝備,、智能制造應(yīng)用等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)的企業(yè)還有很多,。既有通快這樣的德國(guó)工業(yè)4.0核心成員企業(yè),，也有像奧智智能這樣壟斷管材加工成套設(shè)備行業(yè)的民企。
大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)構(gòu)筑起的,，是太倉(cāng)高新區(qū)今后推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)固基石,。作為太倉(cāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主陣地和中堅(jiān)力量，近年來(lái),，太倉(cāng)高新區(qū)圍繞千億智造,、千億總部的目標(biāo)定位，以智能制造為引領(lǐng),，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能，全力創(chuàng)建國(guó)家級(jí)高新區(qū),。
產(chǎn)業(yè)：汽車核心零部件 引領(lǐng)三大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
由中聯(lián)汽車電子和德國(guó)博世共同成立,、致力于發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)的聯(lián)合汽車電子一期項(xiàng)目6月即將投產(chǎn)，可年產(chǎn)新能源汽車電機(jī),、電軸等核心零部件50萬(wàn)件,，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)50億元。
長(zhǎng)期以來(lái),，依托緊鄰上海的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，汽車零部件產(chǎn)業(yè)一直是太倉(cāng)高新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。各類汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)超100家,，集聚了舍弗勒,、麥格納、博格華納等一批行業(yè)龍頭企業(yè),，年產(chǎn)值數(shù)百億元,， 并帶動(dòng)了相關(guān)汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。
“今后制造業(yè)在向智能制造升級(jí)過(guò)程中,，汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍將是我們重點(diǎn)培育的核心產(chǎn)業(yè),。”太倉(cāng)市委常委,、高新區(qū)管委會(huì)主任王紅星介紹,，太倉(cāng)高新區(qū)將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、輕量化,、智能網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展方向,，突出汽車核心零部件、高端裝備和汽車輕量化新材料產(chǎn)業(yè)培育,。
目前,，聯(lián)合汽車電子等一批新能源汽車核心零部件項(xiàng)目，已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā),。卓能電子逆變器,、多摩川傳感器,、科紡勒汽車結(jié)構(gòu)件等項(xiàng)目已于近期投產(chǎn)，法可賽電池管理系統(tǒng),、慕貝爾新能源汽車柔性板材項(xiàng)目即將建成,，舍弗勒新能源汽車電橋項(xiàng)目、慕貝爾動(dòng)力總成部件項(xiàng)目,、克恩-里伯斯電驅(qū)電控組件項(xiàng)目,、海瑞恩電軸項(xiàng)目即將開工建設(shè)，德福埃斯新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)等一批新項(xiàng)目已經(jīng)落地,。
未來(lái),，太倉(cāng)高新區(qū)將發(fā)展形成以“傳統(tǒng)汽車核心零部件—新能源汽車三電核心零部件—智能和網(wǎng)聯(lián)”為鏈條的汽車核心零部件產(chǎn)業(yè),，以及與之相伴相連的高檔數(shù)控機(jī)床,、機(jī)器人智能裝備、醫(yī)療器械為主要構(gòu)成的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)和新一代汽車復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)等三大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局,。
圍繞三大產(chǎn)業(yè)方向,，太倉(cāng)高新區(qū)將加快建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)檢驗(yàn)檢測(cè),、認(rèn)證認(rèn)可,、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量、工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建,。同時(shí),，不斷提升企業(yè)裝備智能化、產(chǎn)品智能化,、生產(chǎn)管理信息化水平,，建設(shè)國(guó)家新型工業(yè)化汽車關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)示范基地。
通過(guò)三大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,，至2020年,，太倉(cāng)高新區(qū)將形成超千億的智造產(chǎn)業(yè)規(guī)模，培育認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)200家,、總部企業(yè)20家,、上市企業(yè)15家和百億營(yíng)銷企業(yè)5家，企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)75%,，智能制造普及率達(dá)50%,，工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)150臺(tái)/萬(wàn)人。
創(chuàng)新：大院大所核心區(qū)為發(fā)展建好“智慧谷”
今年4月9日,，西北工業(yè)大學(xué)與江蘇省政府在南京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，共同建設(shè)西北工業(yè)大學(xué)長(zhǎng)三角研究院和西北工業(yè)大學(xué)太倉(cāng)校區(qū)。
根據(jù)協(xié)議,，江蘇省支持西工大長(zhǎng)三角研究院積極引進(jìn)優(yōu)質(zhì)科研教育資源,，充分發(fā)揮地方區(qū)位,、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，高水平打造科技創(chuàng)新增長(zhǎng)極,，努力打造推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的科技新引擎,。
事實(shí)上，類似的研究機(jī)構(gòu)在太倉(cāng)高新區(qū)不止一家,。就在該研究院選址所在的太倉(cāng)高新區(qū)南部片區(qū),，中科院計(jì)算所、技物所,、硅酸鹽所等一批優(yōu)質(zhì)科研院所,，就與西工大長(zhǎng)三角研究院相鄰而建，共同形成了一片大院大所核心區(qū),。
“無(wú)論是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，還是發(fā)展智能制造，關(guān)鍵一點(diǎn),，都需要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng),。所以，我們一定要有自己的創(chuàng)新源,?！蓖跫t星介紹，打造大院大所核心區(qū),，就是打通基礎(chǔ)研究與產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的最后一公里,，為汽車零部件、高端裝備制造,、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展建好“智慧谷”,。
在集聚科創(chuàng)人才方面，太倉(cāng)高新區(qū)實(shí)施政策聚才,、產(chǎn)業(yè)育才,、精準(zhǔn)引才，以政策引才,、項(xiàng)目引才,、柔性引才等各種方式吸引聚集一批科技領(lǐng)軍人才和高層次科技團(tuán)隊(duì)來(lái)區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
有了創(chuàng)新源泉,，如何讓優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新想法,、項(xiàng)目落地，在今后發(fā)展中真正成為動(dòng)力擔(dān)當(dāng),？
太倉(cāng)高新區(qū)將健全完善100萬(wàn)平方米的“眾創(chuàng)空間—孵化器—加速器—產(chǎn)業(yè)園”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化全鏈條,，并搭建太倉(cāng)中德智能制造聯(lián)合創(chuàng)新中心、中德智造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)平臺(tái)等一批創(chuàng)新公共服務(wù)平臺(tái),，提升區(qū)城創(chuàng)新公共服務(wù)能力,。
同時(shí),，實(shí)施以瞪羚企業(yè)和科技小巨人企業(yè)為方向的創(chuàng)新型企業(yè)培育計(jì)劃，引導(dǎo)企業(yè)走“專精特新”路徑,，培育更多隱形冠軍,。并發(fā)揮“1+X”政策體系、《高新區(qū)加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的若干政策》和高新區(qū)產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金,、天使投資基金的導(dǎo)向和激勵(lì)作用，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新潛力和活力,。
優(yōu)勢(shì)：以智能制造為主攻方向推進(jìn)對(duì)德合作
同維電子自主研發(fā)的IMS智能控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的系統(tǒng)性整合設(shè)計(jì)，徹底顛覆了傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)式物流管理模式,，不但實(shí)現(xiàn)了從上料到出貨的SMT零件全流程追溯,，而且精簡(jiǎn)了65%的操作環(huán)節(jié)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，太倉(cāng)德資企業(yè)已達(dá)300家,，其中95%以上集中在太倉(cāng)高新區(qū),，被譽(yù)為“中國(guó)德企之鄉(xiāng)”,。并被工信部授予中德智能制造合作創(chuàng)新園、中德中小企業(yè)合作示范區(qū)和國(guó)家新型工業(yè)化汽車關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)示范基地,，主要經(jīng)驗(yàn)做法寫入《科技創(chuàng)新共塑未來(lái)·德國(guó)戰(zhàn)略》,。
面向未來(lái)，太倉(cāng)高新區(qū)在瞄準(zhǔn)“雙千億”目標(biāo)的發(fā)展中,，對(duì)德合作仍將是長(zhǎng)期高舉的金字招牌,。
德國(guó)在2013年推出“工業(yè)4.0國(guó)家戰(zhàn)略”，率先開啟了智能制造的大幕,，這為太倉(cāng)帶來(lái)重要的發(fā)展機(jī)遇,。近年來(lái)，太倉(cāng)高新區(qū)緊扣“德國(guó)工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”融合發(fā)展這一核心,，著力建設(shè)雙方在智能制造方面開展全方位合作的示范區(qū),。
目前，已有一批德企率先開始了智能化改造升級(jí),。通快集團(tuán)在太倉(cāng)建立了工業(yè)4.0工廠,，智能、敏捷的自動(dòng)化工業(yè)操作管理平臺(tái),，使生產(chǎn)過(guò)程更加柔性,、智能、可靠,，不僅可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制生產(chǎn),，也可向有需求的中小企業(yè)提供智能化改造方案,。
同時(shí)，越來(lái)越多的太倉(cāng)本土企業(yè)在與德企的互動(dòng)融合中也得以近距離學(xué)習(xí),，著力突破智能裝備,、智能工廠、智能服務(wù),、工業(yè)軟件和大數(shù)據(jù),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等五大關(guān)鍵技術(shù)，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)數(shù)字化,、設(shè)備自控化,、管理網(wǎng)絡(luò)化和商務(wù)電子化。
在中德（太倉(cāng)）智能制造合作創(chuàng)新園,，工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控率達(dá)75%,，規(guī)模企業(yè)智能制造普及率超50%，入圍省市區(qū)各級(jí)智能車間示范項(xiàng)目130余個(gè),。毅結(jié)特緊固件公司在設(shè)備智能化基礎(chǔ)上,，建立全球信息交互系統(tǒng)，車間每臺(tái)設(shè)備實(shí)時(shí)將生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)進(jìn)行分析,，質(zhì)量管控系統(tǒng)與信息技術(shù)緊密結(jié)合,。
王紅星介紹，未來(lái),，太倉(cāng)高新區(qū)將繼續(xù)以智能制造為主攻方向,，推進(jìn)本土企業(yè)與德資企業(yè)在智能制造、技術(shù)研發(fā),、市場(chǎng)開拓等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量合作,，推動(dòng)形成德資德企與本地產(chǎn)業(yè)融合互動(dòng)發(fā)展的新態(tài)勢(shì)。
□蘇報(bào)駐太倉(cāng)首席記者 顧志敏