如何加強中德合作,？信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和制造業(yè)如何深度融合,？如何構(gòu)建產(chǎn)學研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系？昨天,，一場以“協(xié)同創(chuàng)新——推動中德智能制造合作,，尋找先進制造‘中國方案’”為主題的中德智能制造解決方案大會太倉論壇2018年會在我市舉行,，工信部信軟司兩化融合處處長王建偉、北京聯(lián)合大學副校長鮑泓,、江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司CEO張啟亮,、華鈦智能科技有限公司副總經(jīng)理馬好東、阿里云政府事務總監(jiān)吳金海,、漢德資本主席蔡洪平等專家在會上作了精彩演講,。
主題論壇一：加強中德合作，促進我國制造業(yè)邁向全球價值鏈中高端
營造中德創(chuàng)新合作生態(tài)圈
“上個月16日,，舍弗勒全球首個P2混動模塊在太倉投產(chǎn),，而實現(xiàn)它的是基于“工業(yè)4.0”的智能化生產(chǎn)線,。如今，像舍弗勒這樣,，在智能控制,、智能裝備、智能制造應用等方面具有顯著優(yōu)勢的德企還有很多,?！备咝聟^(qū)管委會主任李剛在論壇上作“加強中德創(chuàng)新合作，推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”主題演講時說,，與此同時,，全市400多家本土企業(yè)與德資企業(yè)在產(chǎn)業(yè)分工、研發(fā)創(chuàng)新等方面展開了廣泛深入的對接合作,。
隨著中國改革開放的深入推進和中德合作的深度拓展,，高新區(qū)以其獨特的區(qū)位優(yōu)勢和良好的營商環(huán)境，逐步成為中國德企集聚度最高,、發(fā)展質(zhì)效最好和中德企業(yè)融合發(fā)展最佳的地區(qū),。這里集聚德資企業(yè)超過280家，年產(chǎn)值400多億元,被工信部評為“中德(太倉)中小企業(yè)合作示范區(qū)”和“中德(太倉)智能制造合作創(chuàng)新園”,。在中德（太倉）智能制造合作創(chuàng)新園內(nèi),，工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控率達75%，規(guī)模企業(yè)智能制造普及率超50%,，工業(yè)機器人密度達116臺/萬人,。作為德國“工業(yè)4.0”核心成員之一，通快在這里建立了“工業(yè)4.0”工廠,，更加智能,、敏捷的自動化工業(yè)操作管理平臺，使生產(chǎn)過程更加柔性,、智能,、可靠。博格華納渦輪增壓器智能化生產(chǎn)車間生產(chǎn)線員工數(shù)量減少5%,，不良品率下降6%,。
今后，高新區(qū)將強化親商服務,，優(yōu)化載體平臺,，注重人才培育,，升級技術(shù)標準,，深化人文交流，營造中德創(chuàng)新合作生態(tài)圈,，高質(zhì)量建設(shè)“中德合作城市典范”,。
推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)
“協(xié)鑫光伏整合自動化生產(chǎn)粘棒流水線,、自動插片機等裝置，植入MES,、PLM等工業(yè)軟件及工業(yè)APP,，構(gòu)建智能化物流與倉儲系統(tǒng)以及工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)挖掘,、分析與決策系統(tǒng),，產(chǎn)能增長40%以上，而企業(yè)用工,、運營成本,、安全事故率則大幅下降。這與我們緊密合作,，成功應用工業(yè)云,、大數(shù)據(jù)有關(guān)?！卑⒗镌普聞湛偙O(jiān)吳金海作“阿里云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)”主題演講時說,。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速體系化將成為中國制造的核心競爭力，必將有力促進互聯(lián)互通,、跨界融合,、物種孵化、生態(tài)聚合和帶動雙創(chuàng),。中國應當順應戰(zhàn)略機遇,，大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，建平臺,、建生態(tài),，便應用、保安全,，推進制造強國,、網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)，突出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在新零售,、新制造,、新金融、新技術(shù),、新能源等領(lǐng)域的應用,。建立“云平臺+生態(tài)”的跨行業(yè)領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺模式，伸出政府有形之手,，進行政策引導,，標桿示范、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和杠桿促進,，在供給側(cè)整合云服務商,、應用服務商,、數(shù)據(jù)服務商、系統(tǒng)集成商等,，推進由工業(yè)云,、工業(yè)智能、工業(yè)大數(shù)據(jù),、工業(yè)APP,、工業(yè)安全等組成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，用需求推進標桿企業(yè),、大型企業(yè),、規(guī)上企業(yè)、中小企業(yè)應用平臺,。
阿里巴巴工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不斷沉淀“工業(yè)電腦”,，給客戶提供物聯(lián)網(wǎng)、云計算,、大數(shù)據(jù),、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全等產(chǎn)品以及37套通用解決方案和205套行業(yè)解決方案,，針對不同客戶提供不同服務,。吳金海希望與太倉的企業(yè)加強合作。
擁抱制造業(yè)智能時代
成立3年來,，漢德就成為中德,、中歐智能工業(yè)促進基金的樣本，并取得了良好的投資業(yè)績,，受到國際市場的高度認可,。為什么？“關(guān)鍵有一個全球獨創(chuàng)的私募基金模式,?！睗h德資本主席、原德意志銀行投行亞太區(qū)執(zhí)行主席蔡洪平作“制造業(yè)的人工智能時代”主題演講時表示,。
這個模式就是應用了“筷子”原理,。一根筷子不方便吃飯，兩根筷子才能輕松吃飯,，作為“中國制造2025”和德國“工業(yè)4.0”唯一的智能促進平臺,，漢德考核客戶的兩根“筷子”分別是世界級先進技術(shù)和巨大中國潛在市場。在得到多家國家主要金融機構(gòu)的支持下,，漢德成功投資了多家企業(yè),，其中就有阿里。
進入人工智能時代，我們國家的企業(yè)有機會,，但要算準靠什么吃飯,，不要趕時髦,，不能忽視質(zhì)量,，不能僅為賺錢做技術(shù)，而要做技術(shù)賺錢,。包括太倉的企業(yè)在內(nèi),，我們要學習德國人的態(tài)度、精度,，德國的工匠精神,，做當家的產(chǎn)品、剛性需求產(chǎn)品,。
主題論壇二：推動信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和制造業(yè)深度融合
深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合
“制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)邁入融合發(fā)展新征程,，正加速工業(yè)自動化、數(shù)字化走向網(wǎng)絡(luò)化和智能化,?！毙跑浰緝苫诤咸幪庨L王建偉表示，培育制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合新模式,，可從網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造,、個性化定制和服務型制造三方面入手。
網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造要面向生產(chǎn)制造全過程,、全產(chǎn)業(yè)鏈,、產(chǎn)品全生命周期，實施智能制造等重大工程,，大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造等新生產(chǎn)模式,。個性化定制要支持企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)采集并對接用戶個性化需求，開展基于個性化產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn),、服務和商業(yè)模式創(chuàng)新，促進供給與需求精準匹配,。服務型制造要鼓勵發(fā)展面向智能產(chǎn)品和智能裝備的產(chǎn)品全生命周期管理和服務,，拓展產(chǎn)品價值空間，實現(xiàn)從制造向“制造+服務”轉(zhuǎn)型升級,。
太倉集聚了一批德資企業(yè),，智能制造行動早。他表示,，在推進兩化深度融合中,，太倉要體現(xiàn)發(fā)展的新理念，突出問題導向，突出整合重點,。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能智能制造
“傳統(tǒng)制造業(yè)軟件體系難以滿足企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求,，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以幫助企業(yè)獲得洞察力和靈活性，打造持續(xù)競爭優(yōu)勢,，開啟新的商業(yè)模式,，重新定義服務?！苯K徐工信息技術(shù)股份有限公司CEO張啟亮作了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能智能制造”主題演講,。
傳統(tǒng)制造業(yè)軟件體系有50年的歷史，補丁式的建設(shè)導致體系架構(gòu)越來越復雜,，暴露出多方面的不足,。正是看到了這一行業(yè)不足，徐工于2005年至2007年定制開發(fā)平臺,，于2007年至2009年建設(shè)可配置平臺,，于2009年至2015年建設(shè)多租戶平臺，于2015年至今開放生態(tài)平臺,，也讓徐工的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺走在了行業(yè)前列,。設(shè)備的零部件到了更換期，徐工可以提前提醒客戶更換,。如果客戶欠款,，多次催款不還，則可用數(shù)據(jù)鎖死相應設(shè)備,。甚至可以監(jiān)督售出設(shè)備的運行乃至項目建設(shè),、經(jīng)濟運行情況。
新基礎(chǔ)設(shè)施=機會和顛覆,。張啟亮建議相應企業(yè)搶抓機遇,，實現(xiàn)自身的高質(zhì)量發(fā)展。
構(gòu)建高端裝備智能服務體系
“在‘中國制造2025’的國家戰(zhàn)略指導下,，突出以智能服務來強化裝備智能制造水平的目標,，體現(xiàn)向服務型的生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略意圖，既符合國家戰(zhàn)略需求,，也滿足國家互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造的指導意見,。”華鈦智能科技有限公司副總經(jīng)理馬好東作“以裝備健康管理PHM技術(shù)為核心,，構(gòu)建高端裝備智能服務體系”主題演講,。
“中國制造2025”國家戰(zhàn)略，將圍繞民用航空,、民用航天,、軌道交通、海洋工程、國防軍工等開展高端裝備創(chuàng)新工程,，開放一批標志性強,、帶動性強的重大裝備。打造以裝備預防性維護體系為核心的一體化智能服務信息體系,，服務于國家重大裝備安全,、經(jīng)濟、便捷的運營,、維護,、維修過程具有重大戰(zhàn)略意義,。
以產(chǎn)品大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的裝備健康管理技術(shù)能夠幫助企業(yè)預測和管理裝備的健康退化,、剩余可用時間、精度的缺失以及各類因素對安全和成本的影響,，實現(xiàn)與裝備的使用,、維修維護、供應鏈,、安全監(jiān)管,、應急處置等過程的高度融合。
能夠?qū)崿F(xiàn)裝備制造過程和價值使用過程的延伸,，加快企業(yè)從主要提供產(chǎn)品制造向提供產(chǎn)品和服務轉(zhuǎn)變,，從生產(chǎn)型制造向服務型制造的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
構(gòu)建精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺
不久前,，湖南省公布了《湖南省中小企業(yè)“上云”行動云計算產(chǎn)品推薦目錄(2018)》和《湖南省中小企業(yè)“上云”行動行業(yè)應用云平臺推薦目錄》,。用友網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司同時入選兩個推薦目錄，提供平臺系統(tǒng)類服務,，服務工業(yè),、工程等領(lǐng)域。
在論壇上,，用友網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司副總裁楊寶剛作“精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能中國企業(yè)”主題演講時說,，早在2010年，用友就發(fā)布了《用友云戰(zhàn)略白皮書》,。由于公司當時的傳統(tǒng)業(yè)務為產(chǎn)品銷售模式,而云計算和互聯(lián)網(wǎng)平臺一般需要先對企業(yè)采取免費策略才能聚集用戶,。面對矛盾,用友告別管理軟件產(chǎn)品時代，開啟互聯(lián)網(wǎng)模式經(jīng)營管理,。
楊寶剛表示,，用友構(gòu)建起了綜合型、融合化,、生態(tài)式企業(yè)服務平臺,，將更好地推動企業(yè)和公共組織數(shù)字化轉(zhuǎn)型，服務企業(yè)IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
主題論壇三：構(gòu)建產(chǎn)學研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系
提升智能駕駛與駕駛智能
“第一次科技革命是機械化,，第二次科技革命是電氣化,，第三次科技革命是信息化，第四次科技革命是智能化,，切入點是人工智能,、機器人技術(shù)等?！北本┞?lián)合大學副校長兼北京市信息服務工程重點實驗室主任鮑泓教授作“智能駕駛與駕駛智能”主題演講,。
他說，“中國制造2025”是瞄準“工業(yè)4.0”提出的,，而“工業(yè)4.0”目標是智能制造,。我國提出通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標：第一步，到2025年邁入制造強國行列,；第二步,，到2035年中國制造整體達到世界制造強國陣營中等水平；第三步,，到新中國成立一百年時,，綜合實力進入世界制造強國前列。這就需要我們加快智能制造步伐,。
在邁向大智能時代,，智能駕駛在2016年前期實現(xiàn)了部分自動駕駛，2016年至2020年正走向部分場景有條件智能駕駛,。他希望有關(guān)單位聯(lián)手提升智能駕駛與駕駛智能,。
強化后市場的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)
“我們要瞄準后市場產(chǎn)業(yè)痛點，推進機械裝備產(chǎn)品智能化與后市場的產(chǎn)業(yè)互聯(lián),?！敝窃萍紕?chuàng)始人吳云峰作“機械裝備產(chǎn)品智能化與后市場的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)”主題演講時提出。
“后市場產(chǎn)業(yè)的服務費用高達12萬元/人,，服務人員覆蓋主機數(shù)量偏低,，遠程解決率低于35%，配件供應及時率不足50%,，專業(yè)服務工程師和操作人才培訓機制不足……這些都是市場產(chǎn)業(yè)的痛點,，也是機械裝備產(chǎn)品智能化的需求?！?br/>
吳云峰認為,，機械裝備企業(yè)要創(chuàng)建后市場與智能產(chǎn)品的生態(tài)圈，實現(xiàn)知識共創(chuàng)化,、產(chǎn)品物聯(lián)化,、服務共享化,、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)化。
把智能制造植入文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)
智能制造升級后,，能做多品種,、小批量、短生命周期的生產(chǎn),，然而多品種,、小批量、短生命周期的訂單從哪來,？工業(yè)區(qū)塊鏈基金會理事長闞雷作“工業(yè)區(qū)塊鏈”主題演講時提出,，要大力發(fā)展區(qū)塊鏈+大文娛+智能制造。
一部電影中的女主角穿的一條裙子,，為什么價格比過去多出了一倍,，在短時間內(nèi)賣出了4.5億美金？主要原因是加了一個女星頭像,。無獨有偶的是,，韓國經(jīng)濟經(jīng)過一期停滯后又進入了高速發(fā)展期,，一個重要方面也是發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),，把文化創(chuàng)意與工業(yè)有機結(jié)合了起來。從中不難看出,，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)潛力巨大,。
令人遺憾的是，我們的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與工業(yè)是互不相容的,。他建議相關(guān)企業(yè)借鑒“韓流”經(jīng)驗,，走出一條文化創(chuàng)意越強、智能制造越強的新路,，把電視電影中的道具變成智能制造的產(chǎn)品,。
推進智能制造換道超車
2017年歲末的一份驚喜，對于海爾意義非凡,。美國電氣與電子工程師協(xié)會新標準委員會正式通過了一項由海爾主導的大規(guī)模定制通用要求標準建議書,。這是唯一一次由中國企業(yè)牽頭制定國際標準。
過往,，福特和豐田創(chuàng)造了工業(yè)時代的世界制造模式,，影響至深。但是,，隨著與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,，制造業(yè)正在發(fā)生巨變：由企業(yè)主導的大規(guī)模制造逐漸向用戶需求驅(qū)動下的大規(guī)模定制轉(zhuǎn)型。
“這是未來物聯(lián)網(wǎng)時代,，全球制造業(yè)的方向——智能制造,?！焙柟I(yè)職能研究院智能制造服務總監(jiān)官祥臻作“智能制造，換道超車——海爾COSMOplat創(chuàng)新與實踐”主題演講時表示,，作為海爾智能制造的一個重要板塊,，COSMOplat不是簡單的機器換人，而是高精度下的高效率,，復制推廣了多個領(lǐng)域,、行業(yè)。她建議更多的企業(yè)推進智能制造換道超車,。
□本報記者 李孝忠