郁建明,，1954年1月出生，1969年2月應(yīng)征入伍,，1971年7月選飛進(jìn)入空軍第四飛行學(xué)院預(yù)科大隊(duì)任飛行學(xué)員,，畢業(yè)之后擔(dān)任飛行教員。服役期間,，飛行時間達(dá)1900小時,，高標(biāo)準(zhǔn)完成了多種氣象條件下的飛行和教學(xué)。因成績突出,，他先后兩次榮立三等功,。

　　無論是在部隊(duì)，還是回到地方,，郁建明的身份和崗位多次發(fā)生了變化,，但他始終牢記一點(diǎn)，就是不管在哪里,，一定要兢兢業(yè)業(yè)把工作做好,。 

　　■參加兩次選飛終于如愿以償

　　郁建明告訴記者，他似乎注定和飛行員有緣，因?yàn)樗袃纱螀⒓舆x飛的經(jīng)歷,。

　　1970年，空軍到陸軍部隊(duì)挑選飛行員,，已經(jīng)在沈陽軍區(qū)某部警衛(wèi)排當(dāng)班長的郁建明知道后立刻報了名,。在參加一系列嚴(yán)格的體檢和政審之后，全團(tuán)只有他一個人全部合格,，也是唯一的入選對象,。由于當(dāng)年整個選飛的名額有限，郁建明最終沒有去成,。

　　雖然有點(diǎn)遺憾,，但郁建明心中要成為一名飛行員的夢想不僅沒有破滅，反而越來越強(qiáng)烈,。他告訴記者,，每天晚上躺在床上的時候，他在腦海里就會把自己想象成一名威武的飛行員,，駕駛著戰(zhàn)機(jī)翱翔在祖國的藍(lán)天上,。

　　第二年，選飛工作又在陸軍部隊(duì)展開,。郁建明這一次又是體檢和政審全部合格,，還是全團(tuán)唯一的人選。此時,，他剛剛以全優(yōu)的成績從師教導(dǎo)隊(duì)培訓(xùn)畢業(yè),，即將提干。在雙重選擇面前,，郁建明果斷選擇成為一名飛行員,，圓了自己的夢想。

　　■初中畢業(yè)的他成為全優(yōu)學(xué)員

　　進(jìn)入空軍飛行學(xué)院之后,，首先就是深奧的航空理論學(xué)習(xí),，有飛行原理、飛機(jī)構(gòu)造,、航空發(fā)動機(jī),、特種設(shè)備、無線電通訊等,。這些課程對于只有初中文化基礎(chǔ)的郁建明來說有很大難度,。但是，郁建明始終以一種不服輸和刻苦鉆研的態(tài)度投入到學(xué)習(xí)中,。最終在考核中,，他的每一門航空理論課均取得了優(yōu)異的成績。

　　在教員精心帶飛近百次起落航線后，郁建明終于迎來了自己的首次單飛,。他告訴記者,，第一次單飛的經(jīng)歷是他終身難忘的。那天他懷著極其激動的心情坐進(jìn)了駕駛艙,，憑借過硬的心理素質(zhì)和駕駛技能,，圓滿完成了兩個起落航線。

　　由于訓(xùn)練刻苦,，郁建明以全優(yōu)的成績從飛行學(xué)院畢業(yè),。之后，他服從組織安排,，留在飛行學(xué)院成為一名飛行教員,。 

　　■轉(zhuǎn)業(yè)后迅速投身到地方建設(shè)中

　　郁建明告訴記者，從飛行學(xué)員到擔(dān)任飛行教員的15年間,，他共計飛行時間1900小時,，完成了晝間和夜間多種氣象條件下的飛行和教學(xué)。1987年1月,，他服從組織安排,，從空軍轉(zhuǎn)業(yè)回到太倉。

　　雖然離開了軍營,，但郁建明很快從心理和身份上完成了轉(zhuǎn)變,，投身到地方建設(shè)中。轉(zhuǎn)業(yè)之后,，郁建明先后在政府辦,、紀(jì)委、民政局等多個部門工作,，但無論在哪個部門和哪個崗位,，他始終都以一名軍人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)把工作做好,。

　　退休后的郁建明也沒有閑著,，他和我市其他老飛行員一起，把自己當(dāng)年的飛行經(jīng)歷記錄了下來,，出版《夢圓藍(lán)天》一書,。他希望用這種方式鼓勵更多的年輕人加入祖國的航空事業(yè)。（記者 薛海榮 文/圖）