交通事業(yè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展密切相關(guān),。近年來,，我市交通事業(yè)快速發(fā)展,，交通基礎(chǔ)設(shè)施連片成網(wǎng),，人民群眾出行便捷舒適,。

　　在高鐵太倉站檢票口,，市民楊女士在指示牌的指引下快速進(jìn)站,，到月臺(tái)上等待列車進(jìn)站,。在候車的過程中，她對(duì)記者說道：“現(xiàn)在的高鐵非常方便,，需要出行的時(shí)候,，在線上買一張高鐵票就可以輕松解決?！边@樣的輕松背后是太倉高鐵的蓬勃發(fā)展,。自2020年投入使用以來，高鐵太倉站一直致力于提升服務(wù)質(zhì)量,，給旅客帶來更舒適的體驗(yàn),。“第一次來太倉出差,，從出站就感覺非常方便,、舒適?！睂?duì)于旅客王女士來說,，高鐵太倉站是她對(duì)太倉的第一印象：干凈整潔、功能齊全,、服務(wù)優(yōu)質(zhì)給她留下深刻印象,。有朋自遠(yuǎn)方來。今年上半年,，該站出站1015737人次,。作為太倉高鐵的第一張名片，太倉站將在未來更加閃亮,。

　　將視角移至高鐵太倉站主樓南方,，岳鹿公路（太瀏線-新瀏河大橋）一片繁忙。市民陳女士說,，這條路開通后,，去上海就變得像買菜一樣簡(jiǎn)單：“我們往南200米就可以進(jìn)入上海嘉定，40分鐘就可以進(jìn)入上海的主城區(qū),?！?/p>

　　岳鹿公路（太瀏線-新瀏河大橋）起點(diǎn)位于太瀏線交叉口，與原有岳鹿公路對(duì)接,，跨越新瀏河與上海市嘉定區(qū)城北路（省界-霜竹公路）相接,。作為我市連通上海嘉定的重要交通樞紐，自2019年開通以來,，這條公路打通了滬蘇兩地“最后一公里”,，對(duì)共同構(gòu)建嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈、推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義,。

　　再沿著這條公路向東望去,，另一條大路也與之相會(huì)。這便是我市首條城市快速路——太瀏快速路。太瀏快速路全長(zhǎng)約5.72公里,，路線西起江南路與陸新路交叉口西側(cè)約500米處,，與高鐵太倉站站前大道設(shè)置互通式Y(jié)型立交，下穿滬蘇通鐵路,，上跨M1線,、新瀏線、規(guī)四路和蘇張涇,，終于G346,。路上，市民丁女士告訴記者：“之前我去高鐵站要20多分鐘,，這條路通車以后,，時(shí)間明顯縮短了，到瀏河也非常方便,。”這條路的建成,，進(jìn)一步優(yōu)化了路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，有效促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　現(xiàn)如今,，我市正加快構(gòu)建以公路為基礎(chǔ),、鐵路為支撐、水路為紐帶的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。至2030年,，太倉市域內(nèi)將形成“七縱八橫九連接”的骨架干線公路網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建“5+1”軌道交通樞紐,。滬通鐵路一期明年建成通車,，南沿江鐵路加速建設(shè)，未來還有滬通鐵路二期,、北沿江鐵路,、蘇錫常城際鐵路與上海市域鐵路嘉閔線延伸在太交會(huì)。水路發(fā)展也毫不遜色,。太倉港與上海港開展戰(zhàn)略合作,，加強(qiáng)兩港物流運(yùn)輸體系對(duì)接，太倉港成為上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼的重要集裝箱干線港,，太倉港集裝箱吞吐量穩(wěn)居全省港口第一位,。至2030年，我市將形成“三縱三橫兩線”的主要水上運(yùn)輸通道,，同時(shí)與34條等外級(jí)航道組成水上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。

　　記者手記

　　交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。我市路網(wǎng)通達(dá)、高鐵馳騁,，海鐵聯(lián)運(yùn),、水陸并進(jìn)，一幅現(xiàn)代化立體交通畫卷正在婁東大地徐徐展開,。新征程上,，太倉正全力書寫立體交通大發(fā)展、交通樞紐城市大建設(shè)的新篇章,。見習(xí)記者  陳興民