□魏利斌  施健  丁安琪

　　2024年3月,，低空經(jīng)濟(jì)首次寫(xiě)入2024年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告,。低空交通實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)可達(dá)，能夠解決傳統(tǒng)地面交通擁堵的問(wèn)題,，發(fā)展前景廣闊,。2023年,，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元,，同比增長(zhǎng)33.8%,。近年來(lái)，太倉(cāng)積極推動(dòng)通用航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,，將航空航天產(chǎn)業(yè)定位為“3+3”特色產(chǎn)業(yè)之一，依托高端裝備制造,、先進(jìn)材料兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及西北工業(yè)大學(xué),、西交利物浦大學(xué)等“兩校多院”科研力量,，開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，積極探索低空綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)發(fā)展路徑,，“做航空,、到太倉(cāng)”產(chǎn)業(yè)名片持續(xù)擦亮。本文在調(diào)研太倉(cāng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上,，分析不足,，提出意見(jiàn)和建議。

　　一,、太倉(cāng)市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)情況

　　太倉(cāng)市依托現(xiàn)有高端裝備制造和先進(jìn)材料兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),，圍繞航空關(guān)鍵零部件、核心基礎(chǔ)材料,、航電系統(tǒng),、航空服務(wù)等主攻方向，突出無(wú)人機(jī),、增材制造,、民航檢測(cè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，出臺(tái)了《航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群2025行動(dòng)計(jì)劃》和一系列專(zhuān)項(xiàng)政策,。目前,，太倉(cāng)市擁有低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)57家，航空器及其零部件和機(jī)載設(shè)備研發(fā),、制造占比47%,，涵蓋復(fù)亞智能、梅德斯頓航空,、金邁馳航空,、尚良仲毅科技、鷂翼航空,、博爾德航空,、極智飛智能、盈天動(dòng)力等27家具體細(xì)分領(lǐng)域企業(yè),，其中高新區(qū)占比最高,，共計(jì)企業(yè)20家，港區(qū)企業(yè)4家,，城廂鎮(zhèn),、沙溪鎮(zhèn)、璜涇鎮(zhèn)企業(yè)各1家,。低空飛行產(chǎn)業(yè)占比為21%,，涵蓋特博飛航空、?？招埴椇娇?、星際智航航空,、太空智測(cè)航天、佳睿通用航空,、嘉創(chuàng)飛航,、翱坤飛測(cè)等12家企業(yè)，其中高新區(qū)企業(yè)7家,、城廂鎮(zhèn)企業(yè)5家,。低空保障產(chǎn)業(yè)占比21%，涵蓋嘉創(chuàng)飛航,、三介飛航,、宇稱(chēng)裝備、任意空間,、天之翼等12家企業(yè),，其中高新區(qū)企業(yè)7家、港區(qū)企業(yè)3家,、璜涇鎮(zhèn)企業(yè)2家,。綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)占比11%，涵蓋蘇州市航空航天學(xué)會(huì),、太倉(cāng)市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì),、太倉(cāng)市航空運(yùn)動(dòng)和模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、卓尚航空等6家企業(yè),，其中高新區(qū)企業(yè)5家,、城廂鎮(zhèn)企業(yè)1家。

　　二,、太倉(cāng)市發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)做法

　　1.先謀先動(dòng),、瞻前布局

　　2018年，引入西北工業(yè)大學(xué)太倉(cāng)長(zhǎng)三角研究院,、建設(shè)西北工業(yè)大學(xué)太倉(cāng)智匯港,， 2019年8月，發(fā)布實(shí)施《太倉(cāng)市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，打造國(guó)際化航空高端制造基地和長(zhǎng)三角航空創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地,。2021年2月，建設(shè)“太倉(cāng)航空航天產(chǎn)業(yè)材料基地”列入國(guó)務(wù)院批復(fù)的《虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐建設(shè)總體方案》,，蘇州市政府與中國(guó)商飛在太倉(cāng)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,。2022年，蘇州規(guī)劃太倉(cāng)作為唯一發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群的地區(qū),。2022年7月,，出臺(tái)《太倉(cāng)市航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群2025行動(dòng)計(jì)劃》，明確將低空經(jīng)濟(jì)主體——通用航空產(chǎn)業(yè)，作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域?qū)懭胍?guī)劃,，并配套出臺(tái)了系列獎(jiǎng)勵(lì)扶持政策,。2023年，蘇州市政府《關(guān)于加快培育未來(lái)產(chǎn)業(yè)的工作意見(jiàn)》中,，將太倉(cāng)作為發(fā)展未來(lái)空天開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的核心區(qū)域。太倉(cāng)臨港航空航天產(chǎn)業(yè)園列入全省遙感衛(wèi)星現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)重點(diǎn)任務(wù),。2024年1月19日舉辦的太倉(cāng)市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上,，發(fā)布了《太倉(cāng)市低空經(jīng)濟(jì)三年行動(dòng)計(jì)劃》《太倉(cāng)市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》，聚焦加快產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展,、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),、培育低空應(yīng)用場(chǎng)景、強(qiáng)化要素投入保障四個(gè)方面,，出臺(tái)了9條激勵(lì)措施,，明確了建設(shè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)先導(dǎo)區(qū)，打造長(zhǎng)三角地區(qū)低空創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地,，努力建成低空經(jīng)濟(jì)示范先行區(qū)的發(fā)展定位,。陸續(xù)出臺(tái)太倉(cāng)市促進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策、航空航天產(chǎn)業(yè)人才專(zhuān)項(xiàng)政策,、航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)政策（二十條）,，圍繞創(chuàng)新項(xiàng)目、創(chuàng)新主體,、創(chuàng)新人才,、創(chuàng)新平臺(tái)、創(chuàng)新生態(tài)等方面,，共提出54條針對(duì)性政策舉措,，是長(zhǎng)三角地區(qū)針對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)力度最強(qiáng)、適用面最廣的扶持政策,。

　　2.基礎(chǔ)先行,、高效推進(jìn)

　　2024年4月18日，太倉(cāng)市無(wú)人機(jī)試飛運(yùn)行基地在蘇州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)大會(huì)上正式授牌,，成為蘇州首家,、省內(nèi)第二家民用無(wú)人機(jī)試飛運(yùn)行基地，為太倉(cāng)市無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展提供有力支撐,。太倉(cāng)市無(wú)人機(jī)試飛運(yùn)行基地位于江蘇省太倉(cāng)市金倉(cāng)湖片區(qū),，主要包括低空5G智聯(lián)網(wǎng)、低空服務(wù)管理平臺(tái),、配套設(shè)施等建設(shè)工作,。面向城市空中交通、無(wú)人機(jī)智能巡檢,、低空物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景,，通過(guò)建設(shè)“空域保障,、低空飛行、產(chǎn)業(yè)培育,、綜合服務(wù)”的專(zhuān)業(yè)化平臺(tái)服務(wù)體系及低空智能配套設(shè)施,，打造集試飛測(cè)試、適航認(rèn)證,、飛行服務(wù)于一體的“一站式”低空經(jīng)濟(jì)綜合服務(wù)保障基地,，帶動(dòng)、催生一批產(chǎn)業(yè)落地,?；氐慕ǔ蛇\(yùn)營(yíng)對(duì)太倉(cāng)市落實(shí)低空空域改革要求、搶抓低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略機(jī)遇,、推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展具有重要意義,。

　　3.活動(dòng)造勢(shì)、強(qiáng)勢(shì)招引

　　近年來(lái),，太倉(cāng)舉辦（承辦）太倉(cāng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì),、蘇州航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群推進(jìn)會(huì)暨第二屆蘇州（太倉(cāng)）航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)、中國(guó)航空航天激光制造與增材制造技術(shù)與應(yīng)用論壇,、T-MAX“科創(chuàng)太倉(cāng)”國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽——航空航天專(zhuān)場(chǎng),、做航空到太倉(cāng)·太倉(cāng)（北京）航空航天產(chǎn)業(yè)交流會(huì)、中國(guó)（太倉(cāng)）航空航天精英峰會(huì)等一批行業(yè)系列重大會(huì)議或招商活動(dòng)50多場(chǎng)次,。成功引進(jìn)北航天航長(zhǎng)鷹太倉(cāng)總部基地,、吉太航空科技、華鈦瑞翔,、穆格控制系統(tǒng),、達(dá)索（太倉(cāng)）航空智造創(chuàng)新中心等一大批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。截至目前,，全市已落戶低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)86家,。其中，低空制造產(chǎn)業(yè)企業(yè)58家,，包括點(diǎn)石航空,、高博航空等，其中整機(jī)制造企業(yè)有奧科賽,、云圣智能,、嘉創(chuàng)飛航、星際智航等6家,；低空飛行產(chǎn)業(yè)企業(yè)9家,，包括特博飛航空、海空雄鷹航空,、佳睿通用航空等,；低空保障產(chǎn)業(yè)企業(yè)13家，包括華夏云翼,、南華機(jī)電,、吉太航空等；綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)6家,，包括天航長(zhǎng)鷹,、西測(cè)翱翔、遠(yuǎn)超航空等,。

　　4.載體賦能、產(chǎn)研推動(dòng)

　　太倉(cāng)瞄準(zhǔn)這一獨(dú)特賽道,，加速布局航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái),，已集聚西工大長(zhǎng)三角研究院、達(dá)索航空智造創(chuàng)新中心,、GACP全球航空集群聯(lián)盟第一中國(guó)中心,、上海交大太倉(cāng)空天技術(shù)創(chuàng)新中心等一批創(chuàng)新平臺(tái)及各類(lèi)企業(yè)科研機(jī)構(gòu)29家。為吸引優(yōu)質(zhì)航空航天產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶,，太倉(cāng)規(guī)劃布局總面積4200多畝的航空特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),。高效運(yùn)營(yíng)了中德創(chuàng)新園三期航空產(chǎn)業(yè)園、航空新材料創(chuàng)新園,、大學(xué)科技園共36萬(wàn)平方米現(xiàn)有載體,，升級(jí)改造了150畝中德創(chuàng)智園，在婁江新城規(guī)劃17平方公里智能制造區(qū),，為航空航天產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶提供空間和載體保障,。同時(shí)，依托西工大“三航”領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì),，全力打造“航空航天智核”,，充分發(fā)揮了西工大長(zhǎng)三角研究院、達(dá)索航空智創(chuàng)中心,、上海交大空天技術(shù)創(chuàng)新中心,、賽迪科創(chuàng)中心、江蘇先進(jìn)無(wú)機(jī)材料研究院,、蘇州中科激光智能制造創(chuàng)新研究院,、萊茵檢測(cè)長(zhǎng)三角運(yùn)營(yíng)中心等“大院大所眾平臺(tái)”科研實(shí)力。企業(yè)創(chuàng)新成果顯著：點(diǎn)石航空自主研發(fā)550公斤推力級(jí)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)了超音速靶機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)空白,；華鈦瑞翔解決國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片“卡脖子”問(wèn)題,，已成為國(guó)內(nèi)外知名公司發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪葉片、鈦鋁合金葉片指定供應(yīng)商；卓能電子生產(chǎn)的產(chǎn)品在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919,、直升機(jī)AC313以及空客A320,、波音737上均有應(yīng)用。

　　三,、太倉(cāng)市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)面臨的部分困境

　　1.缺乏鏈主和品牌企業(yè)

　　低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的上游是生產(chǎn)制造端,，目前，太倉(cāng)市在無(wú)人機(jī)的制造能力和制造細(xì)分領(lǐng)域上都處于優(yōu)勢(shì)地位,。從生產(chǎn)制造端來(lái)看,， 太倉(cāng)市已初步形成航空新材料、航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件,、航電系統(tǒng),、通用航空整機(jī)配套精密制造等各環(huán)節(jié)較為完整的航空產(chǎn)業(yè)體系,。但目前,，太倉(cāng)市還沒(méi)有知名的無(wú)人機(jī)整機(jī)品牌廠家，也可理解為缺乏鏈主企業(yè),。因?yàn)槿鄙僬麢C(jī)企業(yè)的整合,，產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)會(huì)出現(xiàn)靠單打獨(dú)斗的局面,，整體勢(shì)能并不聚焦。從太倉(cāng)市科技招商統(tǒng)計(jì)的已落戶的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目來(lái)看,，以整機(jī)與機(jī)載設(shè)備研發(fā)為主,、飛行系統(tǒng)研發(fā)為輔；從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,，大部分低空經(jīng)濟(jì)的主體存在“小微”的特點(diǎn),，未形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，落戶企業(yè)大部分為初創(chuàng)企業(yè),。雖然太倉(cāng)市已有民用無(wú)人機(jī)試飛運(yùn)行基地,，但因太倉(cāng)市空域尚未完全開(kāi)放，從長(zhǎng)期來(lái)看無(wú)法適應(yīng)在談項(xiàng)目系列研發(fā)過(guò)程中日益增長(zhǎng)的試飛適航需求,，一定程度放慢了項(xiàng)目落地腳步,。

　　2.缺乏低空服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才

　　低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。從太倉(cāng)市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)圖譜來(lái)看,，未來(lái)對(duì)專(zhuān)業(yè)的低空飛行人員和服務(wù)人員需求很大,，特別是隨著低空經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展，通航維修,、培訓(xùn)服務(wù)的市場(chǎng)需求量將大幅度增加,，太倉(cāng)市雖有西北工業(yè)大學(xué)太倉(cāng)智匯港、西交利物浦大學(xué)太倉(cāng)校區(qū)和蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院,，具有一定人才優(yōu)勢(shì),，但相關(guān)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)并不多,，現(xiàn)階段，人才培養(yǎng)能力依然不足,，制約著太倉(cāng)市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。太倉(cāng)市進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的相關(guān)生產(chǎn)服務(wù)活動(dòng)層次較淺，產(chǎn)業(yè)鏈條較短,，部分領(lǐng)域尚處于空白狀態(tài),，直接影響市場(chǎng)的擴(kuò)大和產(chǎn)業(yè)的拓展。另外,，缺乏更為完善的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)基金,，未達(dá)到以資金撬動(dòng)項(xiàng)目與資源的目的，招投聯(lián)動(dòng)機(jī)制尚需完善,。

　　3.缺少低空消費(fèi)市場(chǎng)活力

　　低空經(jīng)濟(jì)的中端是低空服務(wù)體系,，包括飛行維修與技術(shù)支持、運(yùn)行服務(wù),、信息服務(wù)等,。低空經(jīng)濟(jì)的終端是低空消費(fèi)，包括低空旅游,、低空物流、低空客運(yùn)和低空體育等不同場(chǎng)景,。長(zhǎng)三角周邊城市均有所布局,。譬如，無(wú)錫市在航校培訓(xùn),、航空旅游,、應(yīng)急航空、直升機(jī)觀光,、空中游覽,、航拍航攝、編隊(duì)表演和空中賽事等場(chǎng)景都有所拓展,，這些均與消費(fèi)相關(guān),。而太倉(cāng)市尚屬起步階段，低空消費(fèi)的市場(chǎng)活力還沒(méi)有充分激發(fā),，低空消費(fèi)還沒(méi)有形成規(guī)模,，在提供更豐富的消費(fèi)產(chǎn)品和開(kāi)拓區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等方面仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　四,、太倉(cāng)市發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)及建議

　　1.加大招引低空領(lǐng)域企業(yè)力度

　　在新形勢(shì)下科技招商助力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力過(guò)程中,，項(xiàng)目招引體現(xiàn)“精準(zhǔn)度”，項(xiàng)目落地跑出“加速度”,，項(xiàng)目評(píng)審專(zhuān)攻“高質(zhì)量”,，項(xiàng)目服務(wù)展現(xiàn)“真功夫”,。太倉(cāng)市應(yīng)引培一批低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)。研究出臺(tái)更具實(shí)操性的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展扶持政策,，重點(diǎn)圍繞無(wú)人機(jī)整機(jī)研制,、發(fā)動(dòng)機(jī)、飛控,、電池,、零部件加工等環(huán)節(jié)招引集聚、培育壯大一批無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的重點(diǎn)企業(yè),。依托樟坑徑直升機(jī)場(chǎng)建設(shè)契機(jī),，引進(jìn)民用直升機(jī)整機(jī)及零部件制造及商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)。規(guī)劃建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)特色產(chǎn)業(yè)園,，開(kāi)展研發(fā)制造,、多場(chǎng)景測(cè)試應(yīng)用、培訓(xùn)服務(wù)等,，打通低空經(jīng)濟(jì)的研發(fā)鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈與應(yīng)用鏈。在招引集聚一批低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)企業(yè)過(guò)程中,，提供從入駐,、孵化、培育,、資金,、政策等一條龍服務(wù)。積極對(duì)接航空工業(yè)等在蘇州已經(jīng)布局的龍頭企業(yè),，引入更多國(guó)內(nèi)外頭部研發(fā)創(chuàng)新資源,，設(shè)立專(zhuān)業(yè)的航空航天產(chǎn)業(yè)投資公司，帶動(dòng)航空航天（低空經(jīng)濟(jì)）創(chuàng)新集群發(fā)展,。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)智匯谷科技創(chuàng)新園,、臨港航空航天產(chǎn)業(yè)園、中德創(chuàng)新園航空產(chǎn)業(yè)園等一批低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū),。

　　2.加快培育低空產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)人才速度

　　依托轄區(qū)內(nèi)西北工業(yè)大學(xué)太倉(cāng)智匯港,、西交利物浦大學(xué)太倉(cāng)校區(qū)和蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)工匠技能型人才，加強(qiáng)加快低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng),。舉辦低空經(jīng)濟(jì)等國(guó)際會(huì)議或高峰論壇,，擴(kuò)大太倉(cāng)市低空經(jīng)濟(jì)影響力。增強(qiáng)板塊上下聯(lián)動(dòng)合力,，發(fā)揮科技招商引領(lǐng)作用,，聯(lián)合太倉(cāng)航空產(chǎn)業(yè)集群、哈工大蘇州研究院航空航天產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)載體,，針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈條的重點(diǎn)環(huán)節(jié),、薄弱缺失環(huán)節(jié),，加大科技招商力度，打造航空航天（低空經(jīng)濟(jì)）產(chǎn)業(yè)研發(fā)和應(yīng)用高地,，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)注入成長(zhǎng)新動(dòng)能,。開(kāi)展科技金融直通車(chē)-科招企業(yè)服務(wù)專(zhuān)班等金融活動(dòng)，建立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)基金,，使其成為科技招商,、產(chǎn)業(yè)招商開(kāi)展工作的重要抓手。鼓勵(lì)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)緊盯通用航空器整機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造,、主控芯片等細(xì)分領(lǐng)域做大做強(qiáng)做精,，培育一批主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的高新技術(shù)企業(yè),，對(duì)于成長(zhǎng)性好,、創(chuàng)新性強(qiáng)的獨(dú)角獸培育企業(yè)，積極支持融資上市,。同時(shí),，積極參與長(zhǎng)三角融合協(xié)作，發(fā)揮北京,、上海,、深圳等城市“創(chuàng)新飛地”作用，引入創(chuàng)新資源,，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展,。

　　3.加強(qiáng)拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用市場(chǎng)渠道

　　發(fā)展“服務(wù)+低空經(jīng)濟(jì)”多細(xì)分領(lǐng)域場(chǎng)景應(yīng)用。以獲批無(wú)人機(jī)試飛運(yùn)行基地為契機(jī),，發(fā)展城市醫(yī)共體常態(tài)化無(wú)人機(jī)配送服務(wù),、城際無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)刃屡d物流方式,。擴(kuò)大航校培訓(xùn),、航空旅游、直升機(jī)觀光,、空中游覽,、航拍航攝等應(yīng)用場(chǎng)景。鼓勵(lì)支持無(wú)人機(jī)智能配送項(xiàng)目開(kāi)展,。吸引知名物流企業(yè)在太倉(cāng)布局低空物流或無(wú)人配送等試點(diǎn)業(yè)務(wù),。加大無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援、城市管理,、環(huán)境保護(hù),、城市安全、國(guó)土測(cè)繪,、水務(wù)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的應(yīng)用,。進(jìn)一步拓展無(wú)人機(jī)在電力巡線,、港口巡檢、航拍測(cè)繪,、農(nóng)林植保等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景,，探索發(fā)展以 eVTOL為主的城市空中交通新業(yè)態(tài)。打造“服務(wù)+低空經(jīng)濟(jì)”新型業(yè)態(tài),。

　　4.加速營(yíng)造多元參與的創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建

　　發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)支撐作用,。探索政、產(chǎn),、學(xué),、研、金,、用緊密結(jié)合的開(kāi)放式合作機(jī)制,，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互協(xié)作的產(chǎn)業(yè)生態(tài),，推動(dòng)太倉(cāng)市低空經(jīng)濟(jì)高效高質(zhì)發(fā)展,。謀劃組建無(wú)人機(jī)或通航領(lǐng)域的工程研究中心/實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)攻關(guān)視覺(jué)導(dǎo)航,、 降噪,、 動(dòng)力推進(jìn)、主被動(dòng)安全等核心技術(shù)的研發(fā),，研究并參與工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、管理標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定,。打造共性技術(shù)平臺(tái)等多種途徑支撐低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，加快以航空航天龍頭企業(yè)商飛等單位為牽引，西工大,、西交利物浦等高校院所支撐,，各創(chuàng)新主體相互協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸,。實(shí)施關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目,。進(jìn)一步凝練航空航天（低空經(jīng)濟(jì)）領(lǐng)域龍頭企業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)需求。支持航空航天企業(yè)加大基礎(chǔ)性研發(fā)補(bǔ)助,，提高企業(yè)創(chuàng)新能力,。

　　（作者：太倉(cāng)市科技招商中心主任 ,、副研究員,，太倉(cāng)市科技局成果科副科長(zhǎng)，太倉(cāng)市科技局辦公室科員）