新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)是我市的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),。在整車制造的產(chǎn)業(yè)鏈條上,，動力系統(tǒng)是整車能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵一環(huán),，零部件的品質(zhì)關(guān)乎駕駛體驗(yàn)的動力性、安全性和舒適性,。在這一領(lǐng)域,，我市聚集了舍弗勒、聯(lián)合汽車電子等一批具有行業(yè)引領(lǐng)性和市場高占有率的國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè),，讓“太倉制造”和“德國品質(zhì)”深度相融,，不斷向全球市場高效交付高品質(zhì)產(chǎn)品。

　　發(fā)揚(yáng)工匠精神

　　在太倉“加碼”新能源汽車產(chǎn)品

　　看好中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，認(rèn)可我市沿江臨滬對德的獨(dú)特優(yōu)勢,，博馬科技全球?qū)⒅袊鴧^(qū)總部項(xiàng)目落子港區(qū)。目前,，太倉生產(chǎn)基地已正式投產(chǎn),，專注于渦輪增壓器,、新能源空氣壓縮機(jī)及空氣懸掛空氣泵等前沿產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，平均每45秒就有一臺渦輪增壓器下線,。

　　博馬科技（太倉）有限公司工廠總經(jīng)理朱勤華介紹,，作為全球年產(chǎn)量排名前五的渦輪增壓器制造商，博馬科技全球一向注重“品質(zhì)為先”,，提倡“工匠精神”,，在產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新程度等方面頗受客戶認(rèn)可,，“比如這款搭載到比亞迪增程式汽車方程豹5的渦輪增壓器,，就是我們在混動領(lǐng)域的最新一代產(chǎn)品，后續(xù)還會開拓到其他新車型上”,。

　　立足本土良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和供應(yīng)鏈合作,，博馬科技正在我市打造智能制造生產(chǎn)基地，繼續(xù)加大研發(fā)投入,。目前,，博馬科技接到了理想、華為賽力斯,、奇瑞等車企的新訂單,，電動壓縮機(jī)等新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)線也將進(jìn)場，進(jìn)一步提升市場份額,。

　　深耕本土化發(fā)展

　　在太倉“鏈接”全球市場

　　我市是全國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的重要基地,，也是制造業(yè)德企最密集的地區(qū)之一。在我市500多家德資企業(yè)中,，超七成與汽車制造相關(guān),。

　　率先順應(yīng)汽車市場新能源、電氣化轉(zhuǎn)型的舍弗勒,，如今在我市有5座工廠,。談到舍弗勒這些年在太的發(fā)展，舍弗勒中國區(qū)電驅(qū)動事業(yè)群總裁陳相濱說：“我們的成功之道之一,，就是創(chuàng)新驅(qū)動,。我們在太倉投入了很多，這里的定位一定是‘local for global’（在本土為全球）,?！?/p>

　　對于舍弗勒來說，長期的融合發(fā)展不僅將“德國品質(zhì)”通過產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作傳導(dǎo)到了“太倉制造”的各環(huán)節(jié),，越來越多的“太倉制造”正在進(jìn)入全球市場,。舍弗勒明星產(chǎn)品——二合一電橋，在我市投產(chǎn)至今產(chǎn)量已達(dá)35萬套，搭載該產(chǎn)品的國內(nèi)外車型獲得市場廣泛好評,。大扭矩同軸減速箱,，相較同類產(chǎn)品體積減少30%、重量減少50%,，CLTC循環(huán)工況效率（評估電車實(shí)際續(xù)航能力和能耗效率的指標(biāo)）高達(dá)98%,。早在2018年和2019年，舍弗勒汽車電氣化產(chǎn)品P2混動模塊以及從現(xiàn)在來看技術(shù)都非常領(lǐng)先的2擋電橋,，就作為舍弗勒全球的首發(fā)產(chǎn)品在太投產(chǎn),。這些卓越制造的背后，很多核心零部件都由當(dāng)?shù)毓?yīng)商支持,。

　　陳相濱認(rèn)為：“品質(zhì)優(yōu)先,、卓越制造，是企業(yè)發(fā)展的根基和底氣,。同時(shí),，我們越來越多的創(chuàng)新性產(chǎn)品都是在太倉制造，并且致力于通過太倉本土的產(chǎn)業(yè)生態(tài),、供應(yīng)鏈合作,、人才培養(yǎng)，一起來打造極具競爭力的產(chǎn)品,，來支持整個(gè)中國市場,，賦能全球市場?！?/p>

　　自主研發(fā)創(chuàng)新

　　在太倉“比肩”一流品質(zhì)

　　動力電池是新能源汽車的動力核心,，而用以協(xié)調(diào)電池、電機(jī)工作的動力域控制器（PDCS）,、電池管理系統(tǒng)（BMS）更被譽(yù)為動力系統(tǒng)的智慧大腦,。在這一賽道，本土民營企業(yè)——博最科技（蘇州）有限公司研發(fā)生產(chǎn)的VCU,、動力域控制器,、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電機(jī)控制器等產(chǎn)品表現(xiàn)頗為亮眼,。

　　公司總經(jīng)理?xiàng)顜r說：“在新能源電動車領(lǐng)域,，我們主要在‘動力域’系統(tǒng)和‘熱管理’系統(tǒng)兩大領(lǐng)域做了深入的開發(fā),，并且形成了在智能汽車L3.0之前所有動力化的集成,，不僅將VCU、Inverter,、DCOBC,、輔助電源、BMS、BDU功能高效整合,，也展現(xiàn)了汽車電子電氣架構(gòu)的前沿方向,。”2024年,，博最科技供應(yīng)比亞迪,、奇瑞、賽力斯等客戶的電子水泵控制器已超400萬套,。此外,，還與舍弗勒等德資企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作，借鑒德企先進(jìn)理念提升研發(fā)創(chuàng)新能力,。預(yù)計(jì)今年,，博最科技銷售額將較去年增長80%以上。

　　為進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì),，博最科技為每一款產(chǎn)品都設(shè)計(jì)了專用的檢測設(shè)備,。“無論是功能性,、可靠性還是老化性的檢測,，我們自己研發(fā)的設(shè)備都慢慢替換了原先的國際設(shè)備，這樣一來,，成本可控,，品質(zhì)更有保障?！睏顜r介紹,。（記者  顧嘉樂）